- La PTP propone que se apliquen soluciones inmediatas y eficaces para la Nacional II en Girona
- Son necesarias medidas de gestión europeas frente al desarrollismo viario “made in Spain”
- El lunes 15 d’octubre, la PTP presentó en rueda de prensa un documento de posicionamiento sobre el gravísimo problema de la Nacional II en las comarcas gerundenses.
Pretender resolver la dramática situación de la N-II mediante la construcción de una autovía paralela a una autopista es una medida inédita en Europa, extremadamente cara y totalmente ineficaz para solucionar la grave situación actual a corto plazo. Una comparativa con Francia, que no tiene equivalente a la N-II y donde la AP-7 homólga tiene un carril menos por sentido, demuestra que no estamos ante un problema de falta de infraestructuras sinó de canalización de flujos: la N-II presenta colapso, la AP-7, no. Contra la visión “made in Spain” de las infraestructuras, proponemos soluciones europeas al problema de la N-II: una visión más amplia de la movilidad que englobe todas las infraestructuras -también ferroviarias-, un cambio en el modelo de peajes siguiendo el espíritu de la Euroviñeta -aplicados sobre los vehículos en toda la región y no únicamente en la AP-7, y una visión sueca para reformar la N-II.
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