Portada
Us proposem 3 signatures per defensar 3 serveis ferroviaris
PTP Comunicats i presentacions - General
divendres, 27 de gener de 2012 13:04

20120127-signatures

La Generalitat preveu reduir el servei al tren de la Pobla sota mínims Entitats del sud i del nord dels Pirineus reivindiquem més connectivitat en tren Volem la línia T3 del Tram- baix per L. Miró: 1,1 km per escurçar 7 minuts
logo15-link + Informació PTP logo15-link + Informació PTP logo15-link + Informació PTP
logo30-ploma Signatura a Actuable per mantenir o millorar el tren
Signatura del compromís de Portbou Signatura a Petición Pública
logo-facebook Salvem lo tren
Manifestació: 28/01/2012
Volem anar a Sant Feliu i Sant Just sense revolts
logo30-twitter #volemlotren

 
Els Ajuntaments de Sant Feliu i Sant Just reclamen formalment la variant de Laureà Miró, per estalviar els grans revolts de l'actual línia T3 del Trambaix
PTP Comunicats i presentacions - Baix Llobregat
divendres, 27 de gener de 2012 10:36

20120127-t3_directa

La PTP del Baix Llobregat celebra la gran passa endavant que dijous 26 de gener de 2012 es va fer a favor del transport públic a l'històric eix de l'antiga carretera N-340, entre Sant Feliu de Llobregat, Sant Just Desvern, Esplugues de Llobregat, l'Hospitalet de Llobregat i Barcelona.

Llegiu-ne més...
 
Cardedeu: Mou-te ara si no et vols quedar tirat a la parada
PTP Comunicats i presentacions - Vallès Oriental
dimarts, 24 de gener de 2012 01:31

20120100-validacions

L'Ajuntament de Cardedeu vol retallar 4 expedicions al dia a l'autobús urbà, per estalviar-se tan sols 1.722€ l'any. L'any passat l'Ajuntament ja va retallar 2 expedicions al BUS. Això té un nom, són tancaments diplomàtics del servei. El BUS de Cardedeu no para de créixer, el 2011 han superat els 55.000 usuaris, fet que l'ha situat com el segon transport urbà amb més creixement del Vallès.

Llegiu-ne més...
 
Sabadell: 2 x 2020
PTP Estudis i al·legacions - Vallès Occidental
dimarts, 24 de gener de 2012 20:30

20120100-sabadellLa PTP del Vallès Occidental ha presentat al Casal Pere Quart de Sabadell un document de diagnosi i noves línies estratègiques per al bus urbà de la ciutat. La intenció és que la ciutat de Sabadell es faci seu l'objectiu de la Unió Internacional dels Transports Públics (UITP) de doblar els passatgers del transport urbà l'any 2020.

logo15-save Descarregar informe (PDF 301 kB)

logo15-link PTx2. Web monogràfic de l'UITP

logo15-facebook Sabadell transport públic 2 x 2020

mail-sabadell

 
El proper 1 de febrer la línia de la Pobla tindrà el servei més reduït de la seva història: la Generalitat haurà aplicat les tisores abans que una bona gestió.
PTP Estudis i al·legacions - General
dimarts, 24 de gener de 2012 11:24

20120124-lleida-lapobla■ La PTP rebutja la massiva reducció del servei ferroviari a la línia de la Pobla: de 3 a 1 entre la Pobla i Lleida i de 8 a 4 entre Balaguer i Lleida a partir del proper 1 de febrer

■ La Generalitat és l'única responsable de la baixa demanda de la línia i no ha de perjudicar els ciutadans de Lleida, la Noguera i el Pallars pels seus desencerts. Per això exigim el traspàs de Renfe i de les infraestructures? Per tancar serveis?

Llegiu-ne més...
 
Carta del dia: "Volem lo tren"
Notícies - PTP a la premsa
dimarts, 24 de gener de 2012 08:33

20110923-diari_segreCarta del dia del Diari Segre. Dimarts, 24-01-2012.

SR. DIRECTOR:
Quina mala astrugància té la nostra terra que els trens no fan via. Fa mig segle ens deixava el tren de la sucrera que unia Mollerussa,/ Balaguer i Menàrguens, i ara tot apunta que ho farà l’emblemàtic tren de la Pobla. Són temps difícils, en som conscients. Se’ns demana eficiència amb tot el que fem, és coherent, però també ho és donar oportunitats als serveis públics. Al tren de la Pobla també, i m’explicaré:

 

Llegiu-ne més...
 
Una reducció d'oferta a la línia d'FGC entre Lleida i la Pobla de Segur faria tancar la línia en poc temps
PTP Comunicats i presentacions - Lleida / Ponent
dijous, 19 de gener de 2012 17:30

20120119-lleida-lapobla■ L'any 2010, el desprestigiat servei ferroviari va transportar quatre vegades més viatgers que l'Aeroport d'Alguaire, amb un mateix cost anual de 4 milions d'Euros.
■ La Generalitat, propietària de la infraestructura i del servei, encara no ha introduït criteris d'explotació econòmica com es va fer a la línia d'FGC entre Martorell i Igualada.
■ Des de 1984 som testimonis de com les reduccions d'oferta fan baixar la demanda del transport públic i acceleren processos de tancaments ferroviaris.

Llegiu-ne més...
 
La PTP demana a la Generalitat l'aixecament de les restriccions als abonaments mensuals de trens regionals en el mínim termini possible
PTP Comunicats i presentacions - General
dimecres, 18 de gener de 2012 11:44

20120118-abonament_mensual

■ La pujada mitjana del 8,01% és excessiva per a un servei que gairebé no ha modificat els seus patrons de funcionament des de l'època de Mercè Sala, excepte a la línia de Girona.
■ Considerem positiva la intenció d'unificar els criteris tarifaris de Rodalies i Regionals per avançar cap a un sistema ferroviari més integrat en el camp tarifari, informatiu i de serveis.

Llegiu-ne més...
 
National report Spain – October 2011
PTP Comunicats i presentacions - EPF - European Passenger's Federation
dimecres, 13 d'octubre de 2010 12:00

logo-epf

 

Date: October 2011 
Organisation Associació per a la Promoció del Transport Públic
Llegiu-ne més...
 
La PTP denuncia una reducció de servei del 50 % en la línia d'autobús Tarragona - Reus, que ha passat temporalment a tenir una freqüència de 30 minuts
PTP Comunicats i presentacions - Camp de Tarragona
divendres, 30 de desembre de 2011 10:07

Un dels autobusos que cobreix la ruta entre Tarragona (Imperial Tàrraco) i Reus (Pl. Oques). Font: Tarragona 21Només un avís en els vehicles indica que des del dia 27 de desembre i fins el dia 5 de gener s'aplicarà un anomenat "horari d'hivern", sense indicar quin és aquest horari. L'horari aplicat incrementa la freqüència de pas fins a 30 minuts, que duplica l'habitual en laborable, que és de 15 minuts.

L'horari que s'està aplicant no figura ni a la pàgina web de l'empresa concessionària ni a la del Departament de Territori i Sostenibilitat, ni a la de l'ATM del Camp de Tarragona. A data d'avui, no hi ha informació dels horaris temporals per als usuaris a cap de les parades intermèdies ni estan exposats als taulons d'anuncis de l'estació d'autobusos de Tarragona i Reus.

Llegiu-ne més...
 
L'Ajuntament de Barcelona regalarà el transport públic als usuaris que no s'hagin colat i que no tinguin antecedents
PTP Comunicats i presentacions - General
dimecres, 28 de desembre de 2011 09:16

Les línies 35 i B22 han estat suprimides per retallades no coordinades entre sí, eliminant la connexió de l'Hospital de Sant Pau amb l'intercanviador de la Sagrera■ Els usuaris que no hagin estat multats per colar-se en el transport públic i estiguin al corrent dels seus impostos (Tribut de la mobilitat inclòs), rebran trimestralment una T-Trimestre pagada per l'Ajuntament

■ Amb aquesta mesura l'Ajuntament equipara els usuaris del transport públic amb els del cotxe, que gaudiran d'Àrea Verda gratuïta si no tenien multes de trànsit. El motiu: donar suport a les famíles "en moments de duresa econòmica"

■ Amb la pèrdua de recaptació l'administració podria veure's obligada a suprimir servei d'autobús a d'altres hospitals públics de la capital catalana, seguint l'exemple del que ha passat amb l'Hospital de Sant Pau (supressió del 35 i B22).

Llegiu-ne més...
 
La PTP us desitja un nadal ple de joia
PTP Comunicats i presentacions - General
dijous, 22 de desembre de 2011 12:32

La PTP us desitja un Nadal ple de joia

 

"La insensatesa és fer el mateix una i altra vegada esperant resultats diferents."

"La insensatez es hacer lo mismo una y otra vez y esperar diferentes resultados."

"Insanity is doing the same thing over and over and expecting different results."

 

Albert Einstein

 

 

 
Proyecto e-cosmos
Documents - Perspectiva social de la mobilitat
dimecres, 19 d'octubre de 2011 17:31

Comparativa del acceso al trabajo en España, Italia, Alemania y BélgicaEl proyecto está liderado por CCOO y como socios participan diversos sindicatos europeos, la CGIL italiana, el sindicato belga ABVV y el Auto Club Europa en representación de la DGB alemana. El proyecto concluye con la elaboración de una serie de directrices para una movilidad más sostenible al  trabajo, basadas en las pautas de investigación formuladas a datos de España, Italia, Alemania y Bélgica.

 

 

 

 

 
InfoTrànsit Desembre 2011. Sobre els peatges urbans.
Notícies - PTP a la premsa
divendres, 23 de desembre de 2011 13:37

Debat sobre els peatges urbans a la secció "Doble Sentit" de la revista "Infotrànsit", que edita el Servei Català de Trànsit

Debat sobre els peatges urbans a la secció "Doble Sentit" de la revista "Infotrànsit", que edita el Servei Català de Trànsit. El president de la PTP, Ricard Riol Jurado, i el regidor de mobilitat de l'Ajuntament de Barcelona, Eduard Freixedes, expressen els seus punts de vista (pàgines 28 i 29).

 
La Generalitat aprova una pujada rècord del transport públic amb unes compensacions gairebé nul·les per als usuaris habituals i amb retallades en el servei
PTP Comunicats i presentacions - General
dimarts, 20 de desembre de 2011 09:33

Gràfic 1. Increment del cost del títol de transport més utilitzat, la T-10, en comparació amb l'IPC general, ambdós harmonitzats amb la UE, en el període 2001-2012. Font: PTP a partir d'Autoritat del Transport Metropolità de la RMB.

■ El problema econòmic és la manca de finançament no les aportacions dels usuaris, que són generoses

■ Per primera vegada en 10 anys, una pujada de tarifes s'acompanya d'un pla de retallades del servei

■ Per poder utilitzar l'únic bitllet que no puja de preu cal fer més de 68 viatges mensuals a la corona 1, i entre 51 i 59 a la resta de corones. Ni tan sols dóna temps material de fer tants viatges

■ La Generalitat rebutja una proposta de la PTP que pretenia afavorir aquells usuaris habituals ara perjudicats pel sistema tarifari: els que fan desplaçaments amb un nombre variable de zones i els que viuen o treballen fora de la 1a corona metropolitana.

logo15-save Nota de premsa (PDF 115 kB) (actualitzat)

logo15-save Informe preliminar sobre finançament (PDF 698 kB)

 
El metro nocturno no es caro ni prioritario
Notícies - PTP a la premsa
dissabte, 3 de desembre de 2011 11:30

Estación de plaza de Catalunya, una de las más usadas de madrugada. ELISENDA PONS
Pau Noy a El Periódico de Catalunya. Estamos en el año de unos ajustes que, como no podía ser de otra forma, han llamado también a la puerta del transporte público. Se habla de cerrar el metro nocturno y del gran ahorro que se conseguiría en caso de llevar a cabo esta propuesta.

Veamos cuáles son los datos de partida que nos permiten estudiar la cuestión con objetividad. En primer lugar, se debe recordar que hay dos operadores de metro, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), con problemas completamente diferentes.

Llegiu-ne més...
 
L'Ajuntament de Barcelona descarta legalitzar la moto pel carril bus per motius de seguretat
PTP Comunicats i presentacions - General
dijous, 1 de desembre de 2011 02:13

Moto circulant entre un taxi i un autobús al carril bus. Foto: Catalunya PressBarcelona, 1 de desembre de 2011. L'Associació per a la Promoció del Transport Públic agraeix públicament l'Ajuntament de Barcelona que s'hagi preservat el carril bus-taxi per al transport públic de la ciutat. En comunicats anteriors la PTP ja havia lamentat que s'obrís un procés per legalitzar una mesura que agreujava els principals problemes de la moto i de l'autobús, que respectivament són la seguretat i la velocitat comercial.

Llegiu-ne més...
 
Revista Daphnia. ¿Quién se ha llevado mi dinero?
Documents - Costos / Externalitats
dijous, 24 de novembre de 2011 01:30

20111100-daphniaLa revista Daphnia es una publicación de ISTAS (Instituto Sindical de Trabajo, Ambiente y Salud), de Comisiones Obreras. En su último número se hace un análisis sobre la política de infraestructuras llevada a cabo en España durante el boom económico.

Entre otros autores participan dos miembros de la PTP, Ricard Riol Jurado y Pau Noy Serrano, con unos artículos titulados "Diez propuestas sobre infraestructuras para el próximo ministro de Fomento" (pág. 7-13) y "Las autopistas nos traen la pobreza" (pág. 14-15) respectivamente.

logo15-save Descargar revista Daphnia (PDF, 2'96 MB)

 
El carril bus flexible a la B23: èxit d'una reivindicació històrica
PTP Comunicats i presentacions - General
dilluns, 21 de novembre de 2011 14:28

Demostració del carril bus flexible a la B23, coordinada per la PTP amb el suport del Servei Català de Trànsit. 23-09-2007

La Vanguardia anuncia que el Servei Català de Trànsit plantejarà a Foment un carril bus flexible a la B23, una mesura històricament defensada per la PTP
L'any 2007, en plena era de les vaques grasses, la PTP va demostrar que era possible generar un carril bus més auster i eficient que els basats en macroinfraestructures, com el de la C58.
El Departament de Territori i Sostenibilitat i el Servei Català de Trànsit recolzen una proposta de la PTP que faria estalviar més de 100 milions d'Euros a l'erari públic

Llegiu-ne més...
 
El 777 avança. Semàfors especials a Lliçà d'amunt i Santa Eulàlia de Ronçana
Notícies - PTP a la premsa
divendres, 11 de novembre de 2011 17:37

Semàfor especialitzat per a autobusos a Lliçà d'AmuntEL 9. El bus exprés de la vall del Tenes, el servei ràpid que uneix Bigues i Riells, Santa Eulàlia, Lliçà d'Amunt, Lliçà de Vall i Parets amb Barcelona, ha registrat uns 54.500 passaters en els primers deu mesos de l'any. En el primer any de funcionament -de juliol de 2010 a juliol de 2011- va transportar unes 64.000 persones. El servei manté una tendència a l'alça i aquest octubre ha superat per primer cop els 7.000 usuaris en un mes. A banda, ja estan apunt les millores en els semàfors a Santa Eulàlia i Lliçà d'Amunt que permetran augmentar la velocitat comercial. A Lliçà d'Amunt, també s'ha millorat una parada. L'Associació per a la Promoció del Transport Públic fa un seguiment del funcionament de la línia.
 
Les propostes per millorar el transport públic del Camp obren el Telenotícies Comarques de Tarragona
Notícies - PTP a la premsa
dimarts, 15 de novembre de 2011 17:27

20111115-tncomarques

La proposta per fer que el transport públic centri els Jocs del Mediterrani de Tarragona 2017 ha obert avui el Telenotícies Comarques de Tarragona. El vocal de la PTP del Camp de Tarragona, Daniel Pi, explica les principals propostes de l'entitat per a resoldre els dèficits actuals de la xarxa de transport públic metropolitana.

Les propostes de la PTP estan centrades en el màxim aprofitament de les infraestructures actuals i, sobretot, en la millora dels serveis que hi circulen.

logo15-link Telenotícies Comarques 15-11-2011

 
Més articles...
<< Inicia < Anterior 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Següent > Final >>

Pàgina 15 de 29