20091215-tmes

L’OCUC, CONFAVC, FAVB i la PTP recomanen als usuaris de la regió metropolitana l’adquisició de títols de transport abans de finals d’any per guanyar temps en la negociació de tarifes de 2010

Les quatre entitats, i els sindicats CCOO i UGT, amb representació al Consell de Mobilitat de l’ATM de la Regió Metropolitana de Barcelona, han sol·licitat una reunió immediata d’aquest òrgan per debatre la situació del finançament del transport públic. Aquest Consell, de caràcter consultiu, es va reunir per darrera vegada el mes de setembre i…

Continua llegint
20091231-rodalies

El traspàs de les Rodalies de Barcelona requerirà més inversió i més acord institucional per fer possible la millora del servei

UN TRASPÀS MOLT ESPERAT. La PTP es congratula pel traspàs del servei de Rodalies Renfe del Ministeri de Foment a la Generalitat de Catalunya. Per primera vegada la Generalitat, com a govern de proximitat que és, tindrà capacitat decisòria sobre el servei ferroviari més estructurant del país: les Rodalies a partir de demà, i els…

Continua llegint
20091228-vilaweb

Entrevista del president de PTP a Vilaweb

Títol: Ricard Riol: ‘De què servirà tenir trens nous, si les vies són tan velles com sempre?’ Entrevista amb el president de la Plataforma del Transport Públic, que comenta les condicions de traspàs de la rodalia de Renfe a la Generalitat. Aquesta setmana es farà el traspàs del servei de la rodalia de Renfe de…

Continua llegint

Número 51

També pots descarregar el PDF! Editorial: Quan el mite per les infraestructures ens empobreix Article central: Energia i ferrocarril. 1a part d’un article del gerent de Medi Ambient de Renfe. Pàgines centrals: Plànol integrat amb temps de viatge. Mobilitat no motoritzada: La ciutat dels nens. Viatges sostenibles: Un cap de setmana a Sevilla i Còrdova.…

Continua llegint
20091212-tram

Diagonal, sostenibilitat i democràcia

OPINIÓ. Ricard Riol Jurado. President de l’Associació per a la Promoció del Transport Púbilc. Per primera vegada una reforma urbana es podrà validar i escollir per part de tota la ciutadania. Se’ns preguntarà sobre un projecte amb vocació sostenible: reformar tres 3,5 km d’un carrer objectivament contaminat, congestionat i accidentat per sobre de la mitjana;…

Continua llegint