20131223-tarifes

Tot i la crisi ambiental i econòmica, la Generalitat rebaixa les autopistes i puja les tarifes dels usuaris habituals del transport públic

■ La immensa majoria d’usuaris de tarifa integrada, que utilitzen T-10 i T-50/30, experimentaran una pujada del 5% i del 8% respectivament. Els usuaris dels peatges gaudiran de descomptes entre el 15 i el 35% ■ Recordem que per amortitzar la T-Mes, únic bitllet que no experimenta increments, s’han de realitzar més de 63 viatges…

Continua llegint
20131219-tlimit

La PTP demana que la revisió de tarifes del transport públic de 2014 apliqui el mateix criteri aplicat als peatges: descomptes per estimular la demanda

■ L’argumentari presentat per reduir el preu de les barreres de peatge a partir del gener del 2014 és també aplicable al sistema de transport públic ■ Es necessari que les polítiques tarifàries garanteixin un transport públic més econòmic que el vehicle privat per evitar un esquema de mobilitat pervers en termes de congestió, contaminació…

Continua llegint
Mirta Airgoria. El Periódico

El AVE a Francia, sin apenas servicio

PAU NOY || El Periódico de Catalunya. A París solo llegan dos trenes desde Barcelona y con horarios que dificultan ir y venir el mismo día En 1985 Jordi Pujol encargó a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) el primer proyecto de construcción de una doble vía férrea de ancho europeo entre Barcelona y Francia.…

Continua llegint
20131218-tgn

La proposta d’última hora de la Generalitat per als regionals del Corredor Mediterrani sud perjudica el Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre i no respecta el consens territorial

A partir dels mitjans de comunicació hem rebut la notícia que la Generalitat de Catalunya proposarà al Ministeri de Foment una interconnexió de vies entre la xarxa convencional i la línia d’alta velocitat diferent a la reivindicada pel Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre i inicialment aprovada per la Ministra de foment, Ana…

Continua llegint