? La proposta plantejada per la FECAV proposa la implantació immediata del carril bus a la B23 per accedir a Barcelona per la Diagonal. ? L’execució d’aquest carril bus permetria l’estalvi de 2.600Tm de CO2 anualment, i prop de 3.000 hores diàries en temps de desplaçaments per als 30.000 usuaris diaris del transport públic en…
L’ajuntament de Vilafranca se suma així a les mocions ja aprovades pels ajuntaments de Molins de Rei i de Sant Vicens del Horts. L’any 2001 diversos ajuntaments del Baix Llobregat i l’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) van signar el manifest dEsparreguera, un document que demanava la creació d’un pioner carril Bus-VAO…
El diumenge 23 de setembre de 2007, el transport públic va fer història al Baix Llobregat. Per primera vegada a Catalunya, es va fer una demostració d’un carril bus sobre una autopista interurbana. Hem rememorat aquella efemèride amb un vídeo explicatiu, que també vol ser denúncia del retard en la seva implantació. Exigim un acord institucional…
Exigim que es compleixi el Pla Director de Mobilitat de l’Autoritat del Transport Metropolità i les mesures d’acompanyament de la futura Zona de Baixes Emissions definitiva, aprovats per la Generalitat, on es preveu carril bus / bus-VAO als accessos de la ciutat. El reforç de la seguretat de la moto passa per millorar les infraestructures,…
■ La Vanguardia anuncia que el Servei Català de Trànsit plantejarà a Foment un carril bus flexible a la B23, una mesura històricament defensada per la PTP ■ L’any 2007, en plena era de les vaques grasses, la PTP va demostrar que era possible generar un carril bus més auster i eficient que els basats…
Ampliar foto (JPG, 836 KB) Ara fa justament dos anys, el 23 de setembre de 2007 la PTP va realitzar una prova estàtica per demostrar que, amb l’amplada dels carrils de la Ronda de Dalt i el nou límit a 80 km/h de velocitat màxima, l’entrada a Barcelona de la B23 podria disposar d’un carril…
CARRILBUSARA.ORG és una iniciativa de l’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) en defensa del carril bus de la B23, l’autopista que comunica el Baix Llobregat amb la Diagonal de Barcelona. La reivindicació d’un carril de transport públic prioritari a la B23 va formalitzar-se el 21 de juny de 2001 amb el Manifest…
La demostració del carril bus a la B23 duta a terme per la PTP ha esdevingut un èxit rotund gràcies a la col·laboració i participació ciutadana, als operadors de transport públic, al Servei Català de Trànsit i als Mossos d’Esquadra, que han fet possible un desenvolupament ordenat de la prova El 23 de setembre de…
Gràcies a la feina feta durant tots aquests anys, s’ha aconseguit que l’entitat sigui un punt de referència per l’actualitat de la mobilitat sostenible. La participació en diversos espais amb les administracions públiques, en jornades tècniques i als mitjans de comunicació ha permès que les propostes i les opinions de l’entitat arribin als estaments polítics…
Ja tenim a punt la Revista número 67 de la PTP! La pots llegir amb el format tradicional o amb el format online i esperem que ompli les lectures d’estiu. El tema central d’aquest número és el congrés “El transport públic és cosa de dones” que aquest any hem focalitzat en la mobilitat a les…
TRAMVIES PER TOT CATALUNYA La PTP ha liderat l’impuls dels tramvies per tot Catalunya. A Barcelona hem centrat els esforços en reclamar una actuació ja en marxa com és la connexió entre les dues xarxes. Segurament l’actuació amb més retorn del Pla Director d’Infraestructures. Més enllà de Barcelona hem aconseguit que la generalitat impulsi estudis…
Anabel, Laia S-M, Laia V., Mariona, Montse, Neus i Ruth El grup La Mirada es posa en marxa el 2021 amb l’objectiu d’impulsar la incorporació de la mirada feminista transversal a l’activitat de l’Àrea de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l’AMB. Des de La Mirada, que beu de les iniciatives amb marcada perspectiva de gènere…