Un any després del cessament del servei, 675.000 usuaris s’han hagut de passar al transport per carretera i no s’ha avançat ni en la integració urbana de la traça ni
Hem perdut la batalla. Les entitats socials que intentem potenciar el ferrocarril per dependre menys del cotxe i millorar la nostra qualitat de vida, hem estat incapaços de convèncer els
La PTP va mantenir ahir dues reunions a Madrid, la primera amb el MITECO (Ministeri de Transició Ecològica) i la segona amb el Ministeri de Foment. En tots dos
L’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) i la Plataforma en Defensa del Ferrocarril del Camp de Tarragona (PDF) van convocar el passat dissabte una concentració de rebuig
Acte amb sindicalistes per reivindicar els serveis convencionals de ferrocarril i el manteniment del servei a la línia Tarragona-Salou-Cambrils. Font: Diari de Tarragona Amb aquesta representació d’un funeral, va començar
Avui, una delegació de la Generalitat de Catalunya i dels ajuntaments del Camp de Tarragona ha assistit a una reunió amb el Ministeri de Foment on s’ha defensat un “pacte
Sindicats, ecologistes, entitats cíviques i veïnals, plataformes en defensa del transport públic i de l’accessibilitat i veïns i veïnes de Salou van concentrar-se per evitar el primer desmantellament d’un servei
El dissabte 9 de març a les 12 hores van realitzar-se simultàniament a diverses poblacions del sud de Catalunya i del País Valencià unes protestes per l’abandonament del ferrocarril convencional i
DENÚNCIA COMPLETA AMB ANNEXOS (PDF 5’58 MB) PRESENTACIÓ-RESUM A PREMSA (PDF 3’10 MB) A l’enorme perjudici que el desmantellament suposa per als usuaris i per a l’interès general de la
Tarragona, 11 de desembre de 2018. El Camp de Tarragona segueix instal·lat en dues grans quimeres al voltant de la seva planificació ferroviària a futur: el desmantellament de vies entre
