Número 45

També pots descarregar el PDF! Actualitat: Ave per una elit ·Tren 2014, cada vegada amb més passatgers ·Daños en las obras del AVE, el fin de una pesadilla o ¿todavía habrá más? ·PTVC: reduir les diferències en el transport públic Medi Ambient: la participació popular contra el canvi climàtic T&E: Viatges sense fronteres Internacional: Arriba…

Detalls

La PTP felicita l’Ajuntament de Barcelona per la prevista reforma del carrer de Tarragona

La reforma que planifica l’Ajuntament de Barcelona és un exemple de mobilitat sostenible perquè atorga més prioritat al transport públic que al privat. La reforma del carrer Tarragona obre les portes a importants millores del transport públic que s’esperen des de fa molts anys.   Barcelona. 1 d’abril de 2008. La PTP felicita l’Ajuntament de…

Detalls

La PTP de Lleida dóna la benvinguda a la integració tarifària del transport col·lectiu

L’àrea de Lleida es converteix en el primer àmbit territorial que gaudeix d’una integració tarifària del transport públic collectiu després de la regió metropolitana de Barcelona. Tot i els beneficis evidents per a les butxaques dels usuaris, la integració tarifària esdevé poc útil si no s’incrementa l’actual oferta de transport públic  

Detalls
Alternatives ferroviàries (vermell i verd). Ampliació carretera amb carril bus (blau). Font: GISA.

El DPTOP oblida el perllongament de Rodalies entre Blanes i Lloret de Mar i dissenya una carretera ampliada amb un carril bus

La línia ferroviària havia de beneficiar 70.500 habitants de Blanes a Lloret, que haguessin quedat connectats directament amb Barcelona, Mataró i Granollers. Lloret de Mar continuarà sent el municipi més gran de Catalunya sense tren. És un cas singular a Europa, perquè és l’ajuntament qui rebutja aquest transport públic. El perllongament del tren de la…

Detalls