20140914-c58-e

Satisfacció amb el nou funcionament del BUS-VAO de la C58: rectificar és de savis

La PTP celebra la decisió del Servei Català de Trànsit i del Departament de Territori i Sostenibilitat d’obrir 24 hores i fer simultàniament bidireccional el carril BUS-VAO de la C58, vigent des d’avui diumenge 14 de setembre de 2014. Aquesta ha estat una reclamació constant de la PTP i de les empreses de transport públic…

Detalls
20140911-urna

La PTP manté el seu compromís amb la democràcia i dóna suport a la consulta del 9N

La PTP és una entitat amb un funcionament plenament democràtic. Enguany, a banda d’escollir la Junta Directiva a partir del vot presencial o delegat en assemblea general, s’han dut a terme diverses Juntes ampliades per decidir els posicionaments de l’entitat sobre assumptes clau de mobilitat, com la nova xarxa de bus de BCN, la reforma…

Detalls
20140721-t-mobilitat-postal

La PTP reclama que la nova T-Mobilitat tingui una gestió més pública, eviti discriminacions zonals i ofereixi dades obertes

El passat 11 de juny, els socis de la PTP van aprovar en Junta Ampliada un seguit de posicionaments sobre el nou projecte de targeta sense contacte T-Mobilitat, que l’Autoritat del Transport Metropolità de la Regió Metropolitana vol implantar a partir de l’any 2015 com a prova pilot, a partir de 2016 a la zona…

Detalls
20140705-figueres

L’aliança transfronterera Pirineus-Mediterrània demanarà a la Generalitat i les Regions del Llenguadoc-Rosselló i Migdia-Pirineus més coordinació ferroviària

Download presentation (PDF, 5,24 MB) El 05 de juliol 2014 es va celebrar una reunió de treball a Figueres de l’aliança d’entitats pel transport públic transfronterer al nord i sud dels Pirineus. A la reunió hi van haver representació de CCOO de l’Empordà, que van fer d’amfitrions de l’acte, la FNAUT (Fédération Nationale des Associations…

Detalls
20140620-tram-ue-red

Infograph: 59 tramway networks have been created or enlarged across Europe while Major of BCN boycotts the Catalan network

Since 2010, Mr Xavier Trias, Mayor of Barcelona, and other local politicians have obstructed the widely agreed project to join our two separate tram networks: Trambaix and Trambesòs. This project would improve public transport in Diagonal Avenue, one of the city’s main axes, now served by packed buses running at only 10 km/h in peak…

Detalls