Alegacions de la PTP al “salt de moltó” de Cerdanyola: via doble fins a la UAB i eliminació de cizallaments
La PTP ha presentat al·legacions a l’Estudi Informatiu del “salto de carnero” (salt de moltó) de Cerdanyola per resoldre el coll d’ampolla entre les línies R4 i R7 i millorar l’accés a la UAB. Demanem completar 1,1 km de via doble fins a l’estació de Cerdanyola Universitat (curt termini) i planificar un segon salt de moltó (llarg termini) per eliminar qualsevol cizallament entre Cerdanyola i Castellbisbal, guanyant capacitat, flexibilitat operativa i temps de viatge.
A més, recordem la necessitat d’agilitzar els estudis informatius pendents del Pla de Rodalies 2020-2030 (ramal entre línia de Puigcerdà i Corredor del Vallès i estació tècnica Terrassa Can Boada), ja licitats dins el mateix contracte, per complir terminis i maximitzar el benefici del nou enllaç de Cerdanyola.
👉 Llegeix el document complet d’al·legacions (PDF castellà)