El Fòrum de la Mobilitat del Consell Comarcal del Baix Llobregat celebra una jornada sobre la necessitat de millorar el transport públic a la comarca en el context de crisi. Existeix una unanimitat en treure el màxim profit de les infraestructures actuals amb petites intervencions que n’incrementin la rendibilitat, com és la transformació de la B-23 per acollir un carril bus sense haver d’ampliar les calçades i aprofitant els 80 km/h, nous serveis de bus exprés dins de la corona 1 i en connexions amb altres corones, la millora dels serveis de Rodalies, un programa d’intercanviadors o la continuïtat del Trambaix a la N-340 entre l’Hospitalet i Sant Feliu completant els 1.200 metres que falten.