El nou servei transversal, no passant per Barcelona, donarà servei als municipis de Martorell, Castellbisbal, Rubí, Sant Cugat, Cerdanyola (UAB), Mollet (Sant Fost), Montmeló i Granollers (Centre).

Diumenge 26 de juny s’estrenarà un nou esquema d’horaris i línies que millorarà el servei a Rodalies

El proper canvi d’horaris d’estiu, que serà vigent a partir del 26/06/2011, comportarà millores significatives al servei de les línies R1, R3 i R4 de les Rodalies de Barcelona i l’estrena d’una nova línia transversal que no passarà per Barcelona, entre Granollers Centre i Martorell Central, anomenada R8. L’entrada en servei d’aquesta nova línia comportarà…

Continua llegint
20110514_proteccionisme

La PTP recorda al president Mas que afavorir la mobilitat sostenible genera més ocupació, equitat i riquesa al país, que no pas el proteccionisme de l’automòbil

■ Les empreses de transport públic i mobilitat sostenible doblen la taxa d’ocupació directa per cada viatger-quilòmetre, però l’administració no ha pres cap mesura per millorar-ne la demanda més enllà d’una poc efectiva rebaixa del 5% als títols de transport durant tres mesos ■ El proteccionisme de l’automoció ens allunya de la mobilitat sostenible, autèntic…

Continua llegint
20110510-5punts

La PTP proposa 5 mesures estratègiques als Alcaldables per convertir Barcelona en la capital europea del transport públic, en comptes d’apostar per la capitalitat del vehicle privat elèctric

■ Contra el que algunes veus afirmen en campanya electoral, qui més afavoreix la mobilitat motoritzada a Barcelona és la xarxa de transport públic, que es fa càrrec de 3.100.000 de desplaçaments diaris front els 1.324.000 en cotxe i 364.000 en moto. ■ Barcelona ha de semblar-se a París, Londres, Viena, Berlín o Munic. Mai…

Continua llegint

Número 57

NÚMERO ESPECIAL. 32 pàgines La PTP dedica el número 57 íntegrament a la ciutat de Berlín, per ser un model exemplar de planificació de xarxes i de mobilitat sostenible a una gran capital. El número monogràfic inclou una descripció de la mobilitat berlinesa, el control de la seva contaminació, l’explotació del seu transport públic, una…

Continua llegint
20110312-epf

La Federació Europea de Passatgers reclama revisar les connexions ferroviàries entre Espanya, França i Portugal per complir amb els drets comunitaris dels usuaris

■ El passat 12 de març va tenir lloc a Barcelona la IX conferència anual de la Federació Europea de Passatgers (EPF), amb la PTP com a entitat amfitriona ■ La Federació reclama més coordinació entre els operadors estatals per superar les fronteres interiors europees, com ja ha passat amb els transports per carretera i…

Continua llegint
20110414-uitp_dubai

El pla ferroviari de la PTP, Tren 2014, és nominat com a finalista als premis PTx2 de la Unió Internacional dels Transports Públics

■ La nominació del projecte Tren 2014 com a finalista d’aquest premi és en sí mateix el primer reconeixement internacional assolit per la PTP, i prové de la màxima institució en defensa dels transports públics, que agrupa autoritats i operadors de tot el món. ■ El Pla Tren 2014 competeix dins la categoria “Defensa del…

Continua llegint

Número 56

També pots descarregar el PDF! Editorial: Gadaffi necessita el Quart Cinturó, nosaltres el Corredor MediterraniActualitat: European Passenger Federation. IX Conference in Barcelona Mobilitat privada: Gestió eficient de les autopistes. Vehicle elèctric sí, cotxe elèctric no. Semaforització, per a qui? Bus: Evolució del Bus Exprés de la Vall del Tenes FFCC: El Corredor Mediterrani. De la…

Continua llegint
Àngel López, Miquel Nadal, Francesc Robusté y Ricard Riol cruzan la Diagonal poco después de celebrar el debate en 'La Vanguardia'. Foto: Mané Espinosa

Debat a la Vanguardia: Todos contra la congestión

■ Cuatro expertos debaten en ‘La Vanguardia’ sobre los problemas de la movilidad en Barcelona y su entorno■ La reducción del uso del coche y el fomento del transporte público, en el centro de la controversia ÒSCAR MUÑOZ. La Vanguardia. La congestión es, después de la accidentalidad, el enemigo número uno de la movilidad.

Continua llegint