20071119-vilaweb1

Entrevista a Pau Noy: ‘El ministeri va decidir que, a Sants, hi sobraven dues vies i les va reservar a l’alta velocitat. Quina temeritat’

Entrevista amb Pau Noy, assessor de l’Entitat Metropolitana del Transport Pau Noy, ex-president de l’Associació per la Promoció del Transport Públic (APTP) i actual vocal de Relacions Institucionals de l’organització, és assessor de l’Entitat Metropolitana del Transport i coneix bé la situació ferroviària de Catalunya. Segons que explica, la situació actual de Renfe a Catalunya…

Continua llegint
20071116-manifest

Manifest per un servei ferroviari de qualitat: Els trens de la majoria, Rodalies i Regionals

  ELS TRENS DE LA MAJORIA, RODALIES I REGIONALS MANIFEST Com a representants de la ciutadania organitzada que som, i davant d’un desgavell del servei ferroviari que ha estat conseqüència de les deficiències i imanca d’inversions suportades durant molts anys, aguditzades per la construcció de l’alta velocitat. No qüestionem aquesta infraestructura. Volem donar a conèixer…

Continua llegint

Le Grenelle Environment

Presidencia de Francia. Directrices de movilidad francesas Programas ” movilidad y transportes “ Las retos:El sector del transporte es responsable de una parte significativa del crecimiento de las emisiones de gases de efecto de invernadero en Francia desde el 1990: Sus emisiones de CO2 alcanzaron 139,5 millones de toneladas en 2005, es decir una subida…

Continua llegint
20071029-lanzadera-mini

El final provisional de l’alta velocitat és millor al Prat de Llobregat que al Camp de Tarragona

  Generalitat i Ministeri de Foment rebutgen un final provisional de l’AVE al Prat de Llobregat, mantenint l’actual final de línia a l’estació del Camp de Tarragona, un indret fortament inaccessible i afavoridor del vehicle privat. La PTP demana ubicar el final provisional de l’Alta Velocitat a la prevista estació intercanviadora del Prat amb el…

Continua llegint

Consideracions sobre l’operatiu de contingència pels talls ferroviaris de Renfe i FGC a l’Hospitalet

Cal millorar la gestió del trànsit per reduir les afectacions a la mobilitat general Necessitem una Autoritat Territorial de la Mobilitat que planifiqui mesures conjuntes Al llarg d’aquesta setmana s’ha posat en marxa un important operatiu per donar alternatives als usuaris de Renfe i FGC, privats de la circulació ferroviària a causa dels esfondraments causats…

Continua llegint

Número 43

També pots descarregar el PDF! Setmanes tràgiques al transport públic Prova històrica del carril bus a la B23 La crisi del tradicional model d’infraestructures PDM: Una eina que hem de millorar Enquesta de mobilitat quotidiana de Catalunya 2006 Reduir la contaminació a l’àrea metropolitana de Barcelona Participació activa de la PTP a la Setmana de…

Continua llegint
20070923-b23

Carril bus ara a la B23!

CARRILBUSARA.ORG és una iniciativa de l’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) en defensa del carril bus de la B23, l’autopista que comunica el Baix Llobregat amb la Diagonal de Barcelona. La reivindicació d’un carril de transport públic prioritari a la B23 va formalitzar-se el 21 de juny de 2001 amb el Manifest…

Continua llegint