Número 38

També pots descarregar el PDF! El túnel de la discòrdia Quo vadis Renfe? El tramvia bat rècords de viatgers El Camp de Tarragona no pot perdre el tren Reflexions sobre el transport nocturn L’Atlas del Transport Forta inversió del Govern en carrils bici: un pla ambiciós TMB compleix els objectius previstos DNM: Al·legacions de millora…

Continua llegint
20060531-tramcamp

El Camp de Tarragona no pot perdre el tren

El passat 16 de maig de 2006 el secretari per a la mobilitat Sr. Manel Nadal va anunciar la satisfactòria notícia de què la Generalitat havia acceptat el TramCamp, però no en construiria cap via nova fins l’any 2016. D’entrada celebrem l’acceptació d’aquest tram-tren tan decisiu pel futur del transport públic al Camp de Tarragona…

Continua llegint

Comparativa del nou estatut amb el de 1979

Taula comparativa del text aprovat per les Corts Generals i l’Estatut del 79, en matèria de mobilitat sostenible, medi ambient i participació NOU ESTATUT ESTATUT DEL 79 Drets, deures i principis rectors Article 27. Drets i deures amb relació al medi ambient 1. Totes les persones tenen dret a viure en un medi equilibrat, sostenible…

Continua llegint

Un dia històric per al ferrocarril

Encara que avui serà un dia històric per l’equip que guanyi la copa d’Europa de futbol, sobre tot ho serà pel ferrocarril. Per primer cop a la història un tren anirà directament de Barcelona a Madrid i viceversa sense aturar-se. El tren, que s’anomena Alvia, està previst que surti de Barcelona a les 15:30 i…

Continua llegint

Número 37

També pots descarregar el PDF! Jornades Internacionals sobre sistemes d’Autobusos Eficients Transport públic: un instrument de fer ciutat Quinze propostes de millora del PITC Els invasors de les voreres Gesmopoli: una aposta innovadora El cost del transport públic a Catalunya 1906-2006: Cent anys d’autobusos a Barcelona Camp de Tarragona: més freqüències i assaig d’integració Baix…

Continua llegint