Revista Mobilitat sostenible i Segura. Especial Vitoria-Gasteiz
Descarregar PDF
Al·legacions a l’Estudi d’Implementació d’un Tren-Tramvia a les Terres de Lleida
El plantejament d’una variant que elimina l’estació del casc urbà de Balaguer fa fracassar el concepte de tren-tramvia a les Terres de Lleida. La manca de cultura de transport públic a algunes àrees de Lleida ha forçat un retrocés dels plantejaments inicials del PTOP per dotar a Lleida d’un tren-tramvia cèntric que revifi la minsa…
Al·legacions a l’Estudi Informatiu del TramCamp
La PTP ha realitzat al·legacions a l’Estudi Informatiu del TramCamp per ampliar la demanda potencial, ja sigui a partir de traçats més ràpids o a partir de la millora de l’accessibilitat als barris. Estudi informatiu del TramCamp (web PTOP) Descarregar al·legacions de la PTP (PDF, 5’20 MB)
La PTP felicita al DPTOP per l’estudi informatiu del TramCamp i proposa inaugurar-ho al 2016, amb motiu de la candidatura de Tarragona a la Capital Europea de la Cultura.
Des de la PTP creiem què es tracta d’un projecte de vital importància ja que dóna lloc a un transport públic ràpid i vertebrador de la tercera àrea urbana catalana, on a més se situa un dels polígons petroquímics més importants de la península, a més d’una zona turística de primer ordre amb el parc…
La plataforma pel TramVallès felicita el DPTOP per la licitació del TramCamp i reclama el mateix tracte pel Vallès
La Plataforma pel TramVallès felicita el Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat per sotmetre a informació pública l’estudi informatiu del tren-tramvia del Camp de Tarragona. L’estudi preveu una xarxa de 42 km i 30 parades que donaria servei a 8 municipis del Camp de Tarragona, cosa que beneficiaria uns 330.000 habitants.…
Celebrem l’extensió de la línia 9 i 10 a Barcelona i exigim que el consens polític d’aquest projecte es faci extensible a altres actuacions bàsiques del PDI 2001-2010
La PTP celebra els successius avenços del Pla Director d’Infraestructures 2001-2010, que avui assoleixen la important fita de l’arribada de les línies 9 i 10 a l’intercanviador de La Sagrera, el primer punt on s’enllacen quatre línies de Metro a l’àrea metropolitana de Barcelona. A més, en el proper semestre, s’hi afegirà una nova estació…
“La gent ha percebut la reforma de la Diagonal com una qüestió més estètica que funcional”
President de l’Associació per a la Promoció del Transport Públic. Ricard Riol (Tarragona, 1982) té formació en Enginyeria Tècnica d’Obres Públiques. Des del 2008 presideix l’Associació per a la Promoció del Transport Públic, entitat en què ha desenvolupat diverses tasques després de 7 anys com a responsable de sistemes ferroviaris lleugers. Entre els seus treballs…
El resultat de la consulta sobre la Diagonal indica que cal definir un tercer projecte
Tot i que la plataforma “Diagonal per a Tothom” va demanar el vot per les opcions “A” i “B”, per ser les úniques alternatives concretes que proposaven una mobilitat més eficient i sostenible per a tothom, atenint-nos al resultat que dóna la majoria absoluta a l’opció “C”, entenem que ara cal un tercer projecte.
Conclusions de les jornades “El tramvia als centres urbans: un èxit a Europa”
Si una cosa caracteritza el transport públic a Europa és la presència del tramvia en l’estructura urbana de moltes àrees metropolitanes. El tramvia és present a més de 280 ciutats europees sobre onze mil quilòmetres de vies. A Europa el 60% de les ciutats amb més de 150.000 habitants tenen transport urbà ferroviari, i el…
Ponències i conclusions de la jornada “El tramvia als centres urbans: un èxit a Europa”
El tramvia forma part del centre urbà de grans àrees metropolitanes com Viena, Munic, Lyon, Manchester, Berlin, Frankfurt, Milà, Roma, Praga, Amsterdam, Budapest, Zuric, Oslo i Dublín entre d’altres grans urbs. Quatre experts han vingut a Barcelona per explicar-nos l’èxit del tramvia als centres urbans de Dublin, Bordeus, Munic i Estrasburg.
La plataforma “Diagonal per a Tothom” demostra que una altra Diagonal és possible
La plataforma “Diagonal per a Tothom “ha demostrat l’impacte sobre l’espai públic del transport de 200 persones si van en vehicle privat, autobús, tramvia o a peu / bicicleta amb una espectacular comparativa feta a la Diagonal de Barcelona, entre Pg. de Sant Joan i C. València. Nota de premsa de la plataforma Fotos…