Llei d’urbanisme per al foment de l’habitatge assequible, de la sostenibilitat territorial i de l’autonomia local
Descarregar document (PDF, 269kB)
Descarregar document (PDF, 269kB)
PEIT (Web Ministerio de Fomento)Última versión Descarregar document (PDF, 1,66MB)Versión 11/07/2005 Documentos propuesta Descargar presentación (PDF, 2,11MB)Diciembre 2004 Descargar propuesta (PDF, 1,80MB)Diciembre 2004 Alegaciones de PTP
Descarregar document (PDF, 1,07MB)
En el decurs de les jornades “Tramvia i ciutat” s’ha debatut el paper del tramvia com a sistema de transport i la seva contribució a la sostenibilitat i a la millora de la qualitat urbana. Més de dues-centes persones han participat en aquestes jornades corroborant, en línies generals, la validesa del decàleg que la PTP…
Descarregar arxiu (PDF 1,47 MB)
L’any 2004 Barcelona ha batut un rècord històric d’ampliació anual de xarxa ferroviària des dels inicis del Metro. Els gairebé 18,5 km del nou tramvia han suposat un augment del 15 % de la xarxa ferroviària integrada. Un fet sense precedents que a la PTP celebrem per doble motiu: el notable increment de la cobertura…
Descarregar document (PDF, 4,42MB)
Ara fa un any que la PTP va realitzar un estudi sobre l’estat de les estacions de Rodalies de la Regió Metropolitana de Barcelona. Des d’aleshores RENFE ha pres algunes de les mesures correctores que des de la PTP demanàvem: instal·lació de màquines autovenda o el canvi de format dels horaris de butxaca. No obstant…
Descarregar document (PDF, 1,16MB)
Des de fa més de 10 anys, l’Associació per a la Promoció del Transport Públic, PTP, treballa i fa propostes per la millora de la mobilitat a Catalunya. En el seu constant intent per resoldre els problemes socials, econòmics i sanitaris que se’n deriven del model actual de mobilitat, la PTP reconeix al tramvia com…
Pau Noy Serrano President de l’Associació per a la Promoció del Transport Públic Moltes entitats ens havíem oposat a la construcció del túnel d’Horta. La raó era ben evident. Per anar amb cotxe de Barcelona al Vallès, sumant carreteres i autopistes, ja tenim catorze carrils, i posar-ne dos més no era sinó posar més…
Comunicat de premsa sobre l’accident del Trambaix a l’Hospitalet Arran el debat ciutadà generat pel primer accident de consideració del tramvia modern de Catalunya, la nostra associació vol matissar uns quans punts, que es detallen a continuació: