Guia de tarifes 2013

  Després de perdre 23,5 milions de viatgers en 2012, la recepta per al 2013 és tornar a pujar tarifes i no estimular la demanda. La PTP i la resta d’entitats signants del manifest en defensa del transport públic, lamenta que no s’hagi volgut fer un grup de treball sobre finançament i noves polítiques d’estímul…

Continua llegint

L’ampliació de la C-58, més lògica de VAO que d’autobús. Proposem un ús bidireccional per fer més rendible l’autobús.

■ Infraestructuralment el carril bus-VAO no està ni pensat ni optimitzat per a l’autobús, encara que el beneficia puntualment. El carril VAO de la C-58 és, sobretot, un increment viari de 3 a 5 els carrils a la C-58 restringit a vehicles eficients (VAO +3, ecològic, moto i transport públic bus – taxi). ■ L’oferta…

Continua llegint

El CJB, la PTP, el BACC, la FAVB, CCOO i UGT rebutgem la pujada de tarifes del servei de Bicing

Des del Consell de la Joventut de Barcelona (CJB), l‘Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP), el Bicicleta Club de Catalunya (BACC), la Federació d‘Associacions de Veïns de Barcelona (FAVB), Comissions Obreres del Barcelonès (CCOO) i la Unió General de Treballadors (UGT) demanem a l‘Ajuntament que no faci efectiva la pujada de tarifes…

Continua llegint

Girona posa a prova la bicicleta, la moto, el cotxe, el bus i l’anar a peu a la II Cursa de Transports interurbana

■ S’han cobert rutes des de Sarrià de Ter (Mou-te en Bici), Vilobí d’Onyar (Ajuntament) i Llagostera (Ajuntament), per comparar temps, costos, consum d’energia primària i emissions de diferents mitjans de transport fins a Girona. ■ La bicicleta ha arribat en primer lloc des de Sarrià de Ter (bici urbana) i Vilobí d’Onyar (bici de…

Continua llegint