La principal travessera de la ciutat deixarà de ser un vial tòxic amb disseny franquista per convertir-se en un eix cívic per la mobilitat sostenible Els carrils de vehicles privats donaran lloc a unes noves i grans voreres, un carril bici segur i la unió dels dos tramvies: substituint cotxes i motos per transport públic…
El TramVallès és una proposta de tren-tramvia amb trams de carrils bus entre Terrassa, Sant Cugat i Montcada que vol resoldre les connexions internes més importants del Vallès i aproximar en pocs minuts els barris més densos a la xarxa ferroviària existent de Renfe i FGC El TramVallès causa entusiasme a Badia perquè trencaria l’aïllament…
1. The Conference on the Eurovignette Directive celebrated in Barcelona the 24th and 25th of April 2008 has had great interest. More than 180 people have registered in the Conference and the organization had to close the registration a few days before the event. 2. The debates started with the legal aspects related…
La reforma que planifica l’Ajuntament de Barcelona és un exemple de mobilitat sostenible perquè atorga més prioritat al transport públic que al privat. La reforma del carrer Tarragona obre les portes a importants millores del transport públic que s’esperen des de fa molts anys. Barcelona. 1 d’abril de 2008. La PTP felicita l’Ajuntament de Barcelona…
Descarregar conferència PTP (293 kB)Joan Anton Tineo Resum del debat (1,47 MB)Col·legi de Camins, Canals i Ports de Barcelona
El TramVallès és una proposta de la PTP de xarxa de tren-tramvia que uniria les principals poblacions del Vallès Occidental. Aquesta xarxa permetria una comunicació ràpida i eficient entre municipis propers i acostaria tots aquells barris densos a la xarxa ferroviària de Renfe i d’FGC. La proposta de tren tramvia interurbà es complementaria amb filloles…
MESURES PER A LA MILLORA DEL SERVEI DE TRANSPORT PÚBLIC Reforç de l’Entitat Metropolitana del Transport mancomunant aquelles competències en trànsit i planificació de transport públic que permetin el disseny i l’explotació d’una xarxa de transport en superfície més integrada. Cal gestionar una prioritat semafòrica i carrils bus supramunicipals allà on calgui seguint l’exemple del…
Descargar presentación (PDF, 3 MB) Autor: Carlos Ortí
Generalitat i Ministeri de Foment rebutgen un final provisional de l’AVE al Prat de Llobregat, mantenint l’actual final de línia a l’estació del Camp de Tarragona, un indret fortament inaccessible i afavoridor del vehicle privat. La PTP demana ubicar el final provisional de l’Alta Velocitat a la prevista estació intercanviadora del Prat amb el triple…
Cursa de Transports 2007: torna a guanyar l’ecomobilitat La cursa es va celebrar amb un èxit de participació Tots els itineraris on va participar un tren de Rodalies de Renfe van donar la victòria al transport públic Novament es va demostrar que l’ecomobilitat és la millor opció per a desplaçar-se per Barcelona, ja sigui…
The demonstration of the bus lane on the B23 motorway, organized by PTP, has become a complete success thanks to the collaboration and citizen participation, the public transport operators, the Catalan Traffic Service and the Mossos d’Esquadra (regional police). On September 23, 2007, it has become a historic day for public transport in the Baix…
La vaga anunciada pel Comitè General d’Empresa de Renfe i Adif pels dies 25 i 26 de setembre, i 1, 2, 11 i 15 d’octubre, només aconseguirà perjudicar encara més els usuaris del transport públic, que ja hem patit prou els desgavells ferroviaris del Ministeri de Foment. Considerem que aquesta vaga es convoca en clau…