■ El Director de la Dirección General de Tráfico va assistir al sopar social anual de la PTP de 2011 i va donar resposta a una vintena de preguntes dels assistents ■ En els darrers vuit anys s’ha capgirat la visió de la seguretat vial a Espanya gràcies a un canvi a l’actitud dels conductors,…
■ Una quarantena de participants realitzen 7 curses de transport utilitzant diversos modes des d’Hostafrancs, Palau Reial, Lesseps, Llucmajor, La Sagrera, Girona i Poblenou.■ Per primera vegada participa la moto elèctrica, de la mà del regidor de mobilitat de Barcelona, el Sr. Eduard Freixedas. ■ Entre els assistents es van sortejar 5 viatges per a…
■ 14 ajuntaments i més de trenta participants participen a la 1a Cursa de Transports de l’Àrea de Lleida ■ L’usuari en transport públic estalvia entre un 85 i un 94% respecte del cost real del cotxe. En combustible, l’estalvi és més de la meitat. ■ L’autobús només ha trigat 8 minuts més de mitjana…
■ 16 ajuntaments i 36 participants fan possible la Cursa de Transports interurbana de la Regió Metropolitana de Barcelona ■ 9 municipis obtenen diferències inferiors als 10 minuts entre transport públic i privat, dels quals 5 obtenen victòries per al transport públic en les modalitats de tren de Rodalies i Tram+Metro. ■ Els autobusos…
SR. DIRECTOR:Les comarques de Lleida ocupen una tercera part del territori català i tenim una població que no arriba als 400.000 habitants dividida entre la ciutat de Lleida i la resta de comarques. Això significa dispersió i una mobilitat obligada important.
■ La PTP vol que els màxims dirigents polítics del país s’impliquin amb el transport públic i la mobilitat no motoritzada tant o més que amb el vehicle privat eficient ■ El discurs general i les inversions en mobilitat sostenible ha fet un gran retrocés arran la crisi. No existeixen plans d’estímul de la demanda…
■ L’usuari en transport públic estalvia un 80% del cost real del trajecte en cotxe entre Llagostera i Girona■ Cotxe i autobús empaten a la cursa, tenint en compte el temps d’accés i dispersió de la parada i la recerca d’aparcament de Girona
Estació d’FGC de Vollpelleres (en blanc). La R8 (tren carbassa) hi passarà de llarg perquè Foment no ha fet les andanes de l’estació de Rodalies pactada al Pla de Rodalies.
■ Contra el que algunes veus afirmen en campanya electoral, qui més afavoreix la mobilitat motoritzada a Barcelona és la xarxa de transport públic, que es fa càrrec de 3.100.000 de desplaçaments diaris front els 1.324.000 en cotxe i 364.000 en moto. ■ Barcelona ha de semblar-se a París, Londres, Viena, Berlín o Munic. Mai…