20160229-nxbus-4fase-esq

Arrenca la 4a fase de l’NX amb una informació millorable i pendent d’un plantejament més complet i intermodal

■ Les fases d’implantació tan petites i les mancances d’informació redueixen la visibilitat dels objectius de la nova xarxa: que tothom disposi de transports públics d’alta freqüència per anar a tots els punts amb màxim un transbordament. ■ És necessari fer passos més grans i projectar aviat tota la xarxa de transports públics de superfície…

Continua llegint
20160203-junta-ampliada

Els socis de la PTP es posicionen a favor de la transferència de les infraestructures ferroviàries d’ample ibèric a la Generalitat

• Es reivindica repetir l’experiència ja viscuda l’any 1978 amb el traspàs del Carrilet i del tren de Sarrià-Vallès del Ministeri de Foment (FEVE) a la Generalitat, creant-se FGC, però aquesta vegada amb la xarxa d’ample ibèric. • El traspàs tindria per objectiu millorar la governança de la xarxa, fer més efectiu el pla de…

Continua llegint
20151217-tmes

La PTP expressa la seva satisfacció amb la baixada de preu de la T-Mes al nivell de la T-50/30 de 2 a 6 zones: és un primer pas cap a la fidelització dels usuaris

• Finalment les administracions consorciades a l’ATM, Generalitat de Catalunya, Ajuntament de Barcelona i Àrea Metropolitana de Barcelona, han anat un pas més enllà de la congelació de tarifes i de l’ampliació de validesa de la T-12 fins als 14 anys inclosos. • La proposta de la PTP de reducció de preu de les T-Mes…

Continua llegint
20151214-debat-camins

La PTP pide un giro radical de la política de transportes española a los candidatos catalanes del 20D

Aprovechando el debate del Col·legi d’Enginyers de Camins Canals i Ports de Catalunya, ASINCA y el Cercle d’Infraestructures, la PTP entregó un documento  a los grupos En Comú Podem, PP, PSC, Democràcia i Llibertat, Unió, ERC y Ciudadanos con cinco peticiones para hacer un giro radical a la política de infraestructuras española Descargar petición de…

Continua llegint