(Ca) Nova Xarxa Bus: ja tenim esquelet, ara falta múscul
Sorry, this entry is only available in Catalan.
(Ca) V21: El bus ha de ser compatible amb les àrees de trànsit restringit, també a Barcelona
Sorry, this entry is only available in Catalan.
(Ca) La fase 5.1 de la Nova Xarxa Bus incorpora un gran esforç en nous carrils bus i encara la fase final
Sorry, this entry is only available in Catalan.
(Ca) La PTP celebra que l’avinguda de Madrid i la Travessera de les Corts mantinguin els dos sentits de circulació per als autobusos
Sorry, this entry is only available in Catalan.
(Ca) Comunicat conjunt PTP, Catalunya Camina i BACC: Per un bon llegat de la Superilla del Poblenou a la ciutat de Barcelona
Sorry, this entry is only available in Catalan.
(Ca) Celebrem la recuperació de les inversions a TMB i demanem que tinguin continuïtat als propers exercicis
Sorry, this entry is only available in Catalan.
(Ca) Informe i propostes de millora dels autobusos a Les Corts i part de Sants
Sorry, this entry is only available in Catalan.
(Ca) Informe sobre la situació de l’autobús urbà al Poblenou i propostes de millora
Sorry, this entry is only available in Catalan.
Arrenca la 4a fase de l’NX amb una informació millorable i pendent d’un plantejament més complet i intermodal
■ Les fases d’implantació tan petites i les mancances d’informació redueixen la visibilitat dels objectius de la nova xarxa: que tothom disposi de transports públics d’alta freqüència per anar a tots els punts amb màxim un transbordament. ■ És necessari fer passos més grans i projectar aviat tota la xarxa de transports públics de superfície…
La PTP valora positivament l’increment d’oferta a la xarxa d’autobusos de Barcelona
Llistat de línies i comparació d’intervals de pas MARÇ 2015 – NOV. 2014 Millora del transport públic i nous llocs de treball. La posada en marxa de 33 autobusos en 27 línies de la xarxa convencional i 4 de nova xarxa permet pal·liar la pèrdua de servei denunciada per la PTP i sindicats al…
La demanda de transports de Barcelona segueix estancada, malgrat la nova xarxa de bus
■ La reestructuració de línies en corredors verticals, horitzontals no té sentit si la xarxa no es completa i s’incrementa la velocitat comercial per minimitzar l’efecte dels transbordaments■ La solució és donar més intermodalitat, caràcter metropolità i més rapidesa mitjançant nous trams de carril bus segregat i més protecció a la circulació contràriament al que…
Proposta de programa de mobilitat i espai públic per a Barcelona. 2015-2019
Després de la celebració de quatre juntes obertes a tots els socis i sòcies, la PTP ha elaborat un document que en recull els principals posicionaments en el capítol de mobilitat i espai públic, i el proposa als partits polítics i candidatures que es presentaran a les eleccions municipals de maig de 2015 a Barcelona.