Preus màxim, mitjà i mínim per quilòmetre a la línia Barcelona – Figueres / Vilafant – París. Font: PTP a partir de dades SNCF i Renfe.
El títol de transport més utilitzat, la T-10 d’una zona, s’ha incrementat un 14,6% en el període 2008-2011, gairebé triplicant l’IPC del mateix període, el de la crisi, que és d’un 5,1% (Novembre 2007-Novembre 2010). Font: PTP a partir de dades ATM i INE.
La PTP dóna suport als 6 catedràtics, significats acadèmics i professionals, i unes 400 entitats ambientals, que demanen al proper govern de la Generalitat un gir en la planificació de les infraestructures viàries. El manifest aborda el triple repte que Catalunya haurà d’afrontar els propers anys : la crisi econòmica, la crisi energètica i la…
Cursa per la Mobilitat de Barcelona, celebrada el passat dia 30 setembre de 2010. Comunicat amb els resultats Galeria fotogràfica
DESDOBLAR AUTOPISTES AMB AUTOVIES: UN DISBARAT INÈDIT A EUROPA. Dijous 22 de juny, a l’Institut d’Estudis Catalans, 30 entitats i plataformes de diferent nivell, representant-ne més de 370, han presentat un manifest en contra de la duplicació viària en el corredor mediterrani, una obsessió anòmala en el marc europeu. L’aposta per la dotació amb xarxa…
El 5 de juliol de 2010 es va posar en marxa la línia 777, el Bus Exprés de la Vall del Tenes, un servei de qualitat entre la Vall del Tenes, Parets del Vallès i Barcelona inspirat en un projecte de la PTP de 2007. El Bus Exprés circula per autopista entre Barcelona i Parets,…
La PTP celebra els successius avenços del Pla Director d’Infraestructures 2001-2010, que avui assoleixen la important fita de l’arribada de les línies 9 i 10 a l’intercanviador de La Sagrera, el primer punt on s’enllacen quatre línies de Metro a l’àrea metropolitana de Barcelona. A més, en el proper semestre, s’hi afegirà una nova estació…
President de l’Associació per a la Promoció del Transport Públic. Ricard Riol (Tarragona, 1982) té formació en Enginyeria Tècnica d’Obres Públiques. Des del 2008 presideix l’Associació per a la Promoció del Transport Públic, entitat en què ha desenvolupat diverses tasques després de 7 anys com a responsable de sistemes ferroviaris lleugers. Entre els seus treballs…
Tot i que la plataforma “Diagonal per a Tothom” va demanar el vot per les opcions “A” i “B”, per ser les úniques alternatives concretes que proposaven una mobilitat més eficient i sostenible per a tothom, atenint-nos al resultat que dóna la majoria absoluta a l’opció “C”, entenem que ara cal un tercer projecte.
Si una cosa caracteritza el transport públic a Europa és la presència del tramvia en l’estructura urbana de moltes àrees metropolitanes. El tramvia és present a més de 280 ciutats europees sobre onze mil quilòmetres de vies. A Europa el 60% de les ciutats amb més de 150.000 habitants tenen transport urbà ferroviari, i el…
El tramvia forma part del centre urbà de grans àrees metropolitanes com Viena, Munic, Lyon, Manchester, Berlin, Frankfurt, Milà, Roma, Praga, Amsterdam, Budapest, Zuric, Oslo i Dublín entre d’altres grans urbs. Quatre experts han vingut a Barcelona per explicar-nos l’èxit del tramvia als centres urbans de Dublin, Bordeus, Munic i Estrasburg.