Mantente al día de todas las novedades de la PTP! Desde 1993 nuestra asociación realiza una tarea diaria a través de reuniones con administraciones, operadores … En este blog podrás encontrar el día a día de la PTP, nuestros encuentros con diferentes grupos o bien primicias de nuestra actividad. Para consultar detalles de las entradas que aquí se cuelguen, puede dirigirse a info@transportpublic.org o bien llamar a uno de nuestros teléfonos 93 244 49 70 // 682 65 94 83. También puede enviar imágenes peculiares que le gustaría que destacamos en nuestras redes sociales con el correo comunicacio@transportpublic.org.

Últimas notícias de PTP

Intervención de la PTP en un programa sobre la supresión del servicio ferroviario entre Port Aventura y Cambrils

La PTP ha participado en el programa de televisión Connecticut dedicado a conmemorar el año de suspensión del servicio ferroviario entre Salou y Cambrils. Contrarrestando las intervenciones de los alcaldes, que han lanzado incomprensibles elogios a “la liberación de la movilidad” que ha supuesto la suspensión del servicio ferroviario, la intervención del representante de la PTP ha puesto de manifiesto el error que ha supuesto el cierre, la pérdida de viajeros que ha ocasionado y la oportunidad perdida de una transformación gradual con permanencia del servicio.
Puede ver el programa completo en este enlace. La intervención del representante de la PTP es el minuto 5:30

https://www.alacarta.cat/connecticat/tall/un-any-sense-trens-i-les-vies-encara-continuen-a-salou-i-cambrils

Encuentro entre ANDRail y la PTP

La PTP ha mantenido una reunión formal con ANDRail, entidad que impulsa el proyecto de llegada del ferrocarril en el principado de Andorra. Las dos entidades han acordado colaborar regularmente los proyectos de interés común, y en especial en la realización del ramal entre la estación de Alp (línea R3) y la capital andorrana, una propuesta que ya fue incluida en el documento Objetivo Tren 2024.

R15: cortada para los viajeros, abierta para las mercancías

La plataforma Trenes Dignos de las Tierras del Ebro denuncia la situación de la R15 entre Reus y Flix, hasta hoy cerrada al servicio de viajeros a pesar de que ciculen trenes de mercancías sin ningún problema. El motivo no es un problema de infraestructura, sino que no se han limpiado de nieve los accesos a las estaciones. Puede sentir la intervención del representante de Trenes Dignos aquí:

https://www.radiomoradebre.cat/wp/tag/plataforma-trens-dignes/

Desde la PTP nos sumamos a esta denuncia. Resulta increíble que mientras que se ha hecho un esfuerzo ingente para limpiar las carreteras, ninguna de las administraciones implicadas haya tenido en cuenta la conveniencia de una acción mucho más sencilla: liberar de nieve los andenes y los accesos hasta las estaciones. Al parecer, el transporte público siempre por detrás del privado.

Reclamamos una solución para el acceso a la T1 desde la estación de cercanías del Aeropuerto

La concentración de toda la operativa aeroportuaria en la terminal 1 ha ido acompañada de la cancelación de la lanzadera que facilitaba el enlace entre las dos terminales. Una decisión que sería lógica si no fuera que la estación de cercanías del Aeropuerto se encuentra precisamente en la terminal 2, que es la que no presta servicio, y que todos viajeros que llegan por tren deben trasladarse hasta la terminal 1.

Se trata de una situación absurda: el pasajero llega con un título válido hasta una estación de cercanías llamada “Aeropuerto”, pero que no es el lugar de donde salen los aviones. Para ir desde esta estación hasta la terminal operativa tiene dos alternativas: el metro (para lo cual para un trayecto de una única parada deberá pagar el precio especial de billete en el aeropuerto) o la línea 46 de TMB 46, que no tiene ninguna coordinación con los horarios del ferrocarril y que presenta dificultades de identificación del servicio y de localización del punto de parada para cualquier usuario no habitual.

Desde la PTP proponemos que mientras se mantenga la suspensión de la lanzadera, el título utilizado en Cercanías sea válido para efectuar el trayecto en metro entre las terminales T2 y T1; y que se informe por la megafonía de los trenes de esta circunstancia. Dado el escaso tráfico que se está produciendo debido a la pandemia, el coste de esta medida sería testimonial y en todo caso mucho menor que el ahorro económico que ha representado para AENA la suspensión de la lanzadera de conexión entre terminales.

Comparecencia de la PTP en el Parlamento de Cataluña

La PTP ha presentado el documento “Objetivo Tren 2024” a la Comisión de Territorio del Parlamento de Cataluña. En la explicación a los parlamentarios, se ha insistido en la necesidad de apostar por el ferrocarril como estrategia central de la lucha contra cambio climático en el campo de la movilidad, y se han planteado cuestiones relacionadas con la mejora de la red y sus servicios. Asimismo, se ha respondido a las preguntas formuladas por los miembros de la comisión sobre las alternativas a la lanzadera del Aeropuerto, la pérdida de servicio ferroviario en el corredor Port Aventura-Salou-Cambrils y las alternativas de mejora en la conexión entre el Vallès y el área de Barcelona.

Puedes ver aquí la presentación.

Declaraciones de Ricard Riol en ETV: “Sigo comprometido con la PTP y con el transporte público, es algo en lo que creo de verdad”

Ricard Riol ha hablado en ETV de los cambios a los órganos rectores de la PTP. Después de 13 años como presidente, Riol ha pasado el relevo a Adrià Ramírez, si bien mantiene su vinculación a la junta de la entidad. Ha definida al nuevo presidente como una persona joven, implicada y con muchos conocimientos y que, por su origen Osona, aporta una sólida vinculación con el territorio no estrictamente metropolitano. Durante la intervención en el programa también se comentaron las últimas acciones realizadas por la PTP: alegaciones presentadas al PDU en el entorno de las Tres Chimeneas, PDI, obras de Cercanías y la colaboración con la Asociación Valenciana para el Transporte público en la elaboración de aportaciones conjuntas al anteproyecto de la ley estatal de movilidad.

Más info (Catalán)

La PTP interviene en rtvVilafranca con motivo del retraso en el restablecimiento de servicio a la R4

Albert Parés, delegado territorial de la PTP en el Alt Penedès, ha denunciado en RTV Vilafranca del incumplimiento del plazo previsto para el restablecimiento del servicio ferroviario en la R4 de cercanías, cortado desde el pasado 25 de julio entre las estaciones de Martorell y Sant Sadurní d’Anoia. Estas afectación, que debía finalizar el día 15 de noviembre, se alarga ahora hasta el 15 de diciembre por retrasos en la ejecución de la obra.

El delegado de la PTP ha recordado que la asociación pidió un bus directo Vilafranca-Martorell, una demanda que no se ha implementado y que habría permitido mitigar el impacto del corte. Asimismo, Albert Parés ha expresado la necesidad de que la finalización de las obras comporten se mejoras en los tiempos de recorrido y servicio de esta línea.

La noticia completa aquí

El Consejo de Innovación Pedagógica incluye la campaña “El transporte público nos da más” en su programa de actividades

La campaña “El Transporte público nos da más” de la PTP diseñada en el marco de su 25 aniversario (1993-2018) ya se encuentra disponible como recurso para los centros que puedan tener interés. La campaña, que incluye una exposición, se acompaña de talleres y / o charlas para acercar las ventajas del transporte público en centros educativos, entidades de ocio, centros cívicos y de formación, centros de barrio y ciudadanía en general.

Encuentra aquí el recurso

El Ferrocarril como estrategia para una movilidad sostenible e inclusiva en Cataluña

En una sesión organizada conjuntamente por los Colegios Oficiales de Ambientólogos y de Geógrafos, la PTP presentó el documento “Objetivo Tren 2024”. En el debate posterior, que contó con la participación de destacados profesionales, se trataron temas como la capacidad actual y futura del sistema, las inversiones pendientes, su priorización y el modelo de movilidad para Cataluña. El documento fue muy bien acogido por los dos colegios, intercambiando impresiones sobre el futuro del ferrocarril en Cataluña.

Más información sobre el documento 

Acceso a la sesión completa 

Redes Sociales

🔊 Diumenge 31 tenim una nova cita per reivindicar que respirar net és un dret i que cal un repartiment més just de l'espai públic!

📅Diumenge 31 de gener
⏰11:30h
🎯N-II Estació de tren de Premià

#RecuperemBaixMaresme #RecuperemLaCiutat

Des de la PTP us compartim la primera de les entrevistes de veu i imatge que es van gravar l'any passat des de la FMSS a líders de les ciutats europeus sobre "La mobilitat post-covid" #transportpublic #mobilitat #transportepublico #movilidad #PTP

https://t.co/tqoDSHSUD8

Barcelona tindrà tramvia per la Diagonal després d'anys d'alt voltatge polític. Per al Quinze de @publico_es en parlo amb alguns protagonistes com l'exalcalde Hereu. A tots els he preguntat: per què ha costat tant arribar a un consens?

🚊👉 https://t.co/VtHStgvPYK 📷 @BruAguilo

📺 #LACOMARCAL 21:30 h | Avui al programa:
👉 Situació ferroviària del territori, amb Daniel Pi, de l'Associació de Promoció del @transportpublic
👉 Descobrim un nou comerç històric: Ca la Cotillaire, a Santa Coloma de Queralt

▶️ No t'ho perdis!

Des de ISGlobal ens fan arribar el nou lloc web que han obert per avaluar l'impacte de la contaminació de l'aire en la salut!

Feu-hi un bon cop d'ull! #transportpublic #mobilitat #publictransport #mobility #transportepublico #movilidad #PTP

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