En diciembre de 2022 se ha inaugurado un nuevo tramo del Corredor Mediterráneo por la línea de Alta Velocidad. Concretamente, se ha completado el tramo en ancho estándar entre Orihuela y Murcia. Esto ha permitido inaugurar la estación soterrada en Murcia (por ahora con un solo andén y dos vías para trenes de ancho estándar) e implantar un servicio AVE entre Murcia y Madrid y servicios AVANT entre Murcia y Alacant, complementando la línea de cercanías por ancho ibérico.
Los servicios comerciales en la LAV entre Murcia y Alacant son los siguientes:
- 2+2 servicios AVE Murcia-Madrid con parada en Orihuela y Elx AV
- 2+2 servicios AVE Murcia-Madrid con parada en Orihuela, Elx AV y Alacant
- 8+8 servicios AVANT Murcia-Alacant con parada en Beniel, Orihuela, Callosa de Segura-Cox y Elx AV (a estos servicios se les puede sumar 2+2 AVE que comparten tarifa AVANT entre Murcia y Alacant)
Por otro lado, los servicios de cercanías de la línea Murcia-Alacant han visto modificados sus horarios y algunas relaciones han visto limitado el recorrido entre Alacant y Callosa de Segura.
De la mano de la Alianza Ibérica por el Ferrocarril (AIF) relatamos algunos de los aspectos relacionados con la apertura de este nuevo tramo del Corredor Mediterráneo.
Fotografías: Josep Maria Olivé
