Analizamos el traspaso de Rodalies: ¿qué oportunidades y qué riesgos supone para los usuarios?

La creación de una empresa mixta para la operación de la red ferroviaria de Rodalies y regionales de ancho ibérico puede facilitar que la administración titular y la empresa operadora dejen de percibir a la otra parte como un ajeno, asuman responsabilidades y que, por tanto, sea mucho más fácil avanzar en la mejora del…

La PTP pide explicaciones pel caos producido por la interrupción total del servicio ferroviario en la red de Adif

Pedimos que Adif y el MITMA comparezcan urgentemente en rueda de prensa y exigimos su compromiso firme para evitar que vuelva a suceder una incidencia de esta gravedad. Las inversiones que se están realizando en Rodalies deben garantizar en todo momento el buen funcionamiento de la red, procurando mitigar las incidencias que surjan. Desde la…

La línea exclusiva Barcelona-Aeropuerto: una solución pésima para el futuro de Cercanías

🚉La lanzadera, desconectada del conjunto de la red, dificultará el funcionamiento de los trenes regionales y comprometerá las mejoras necesarias en Cercanías. Líneas como la R1, R2, R3 y R4 tendrán limitada la mejora de frecuencias en un futuro. ⛔️La propuesta desperdicia infraestructura existente y deja en alto dos de las principales actuaciones de incremento…

La PTP recorda que la gratuïtat temporal al servei de Renfe durant 4 mesos no és la millor opció per promocionar l’ús del transport públic

Desde la PTP celebramos cualquier medida que fomente el uso del transporte público, sobre todo en un contexto de emergencia energética y climática; pero apostamos por medidas de larga duración, multimodales, y de mejora de la calidad, competitividad y seguridad frente al incivismo. Los ingresos por venta de billetes en Cercanías de Cataluña, que se…

La PTP apoya el manifiesto por el restablecimiento y mejora de los servicios ferroviarios en las Terres de l’Ebre

?Este servicio permitía una llegada a primera hora de la mañana a Barcelona desde las Terres de l’Ebre y una vuelta al anochecer. ?‍♀️La variante del Corredor Mediterráneo permite la circulación de trenes de altas prestaciones por la línea de Alta Velocidad y reducir de forma muy significativa el tiempo de trayecto entre Tortosa y…

La PTP reivindica el mantenimiento de la estación urbana de Figueres y la permeabilización de la actual vía convencional

?‍♀️ La PTP considera inadmisible la previsión de traslado de la estación urbana de Figueres a Vilafant que prevé el POUM de Figures en trámite. Se trata de una agresión contra el modo de transporte que más aporta a la movilidad sostenible y que tiene menor impacto ambiental. ? El efecto barrera de la actual…

El servicio ferroviario no se defiende maltratando los viajeros

El primer día de huelga en Renfe se ha caracterizado por la desatención a las personas usuarias y el incumplimiento flagrante de los servicios mínimos. Corresponde a los representantes electos de la ciudadanía decidir sobre la transferencia del servicio ferroviario en Cataluña. El papel de los sindicatos en esta cuestión debería tener como objetivo asegurar…

La PTP y el Ayuntamiento del Prat presentan un estudio sobre conexiones ferroviarias e instan a pensar alternativas a la ampliación del aeropuerto

El alcalde de El Prat, Lluís Mijoler, destacó que el informe “demuestra que hay alternativas para promover un modelo de infraestructuras al servicio del país y no de las grandes empresas “, a la altura del contexto de emergencia climática que padecemos, y ha instado a abordarlas en la mesa institucional para rehuir el” chantaje…

[CAT] La PTP participa a unes jornades sobre el futur de l’Eixample

El passat 14 de juliol la PTP va participar a les jornades L’Eixample i la metròpoli de Barcelona: una cruïlla de futurs, organitzades pel Districte de l’Eixample de Barcelona, al voltant d’una taula rodona formada per quatre persones vinculades al món de la mobilitat sostenible: Carles Conill, director de Serveis de Mobilitat sostenible de l’Àrea…

Presentación del documento “Más viajeros, más trenes, menos emisiones”

El Colegio de Ingenieros de Caminos de Barcelona acoge hoy la presentación del documento “Más viajeros, más trenes, menos emisiones. Bases para doblar el número de viajeros por ferrocarril en España para el año 2030 “. El documento ha sido elaborado por el Equipo Barcelona con la colaboración de miembros de la PTP, y pretende…