■ La nominación del proyecto Tren 2014 como finalista de este premio es en sí mismo el primer reconocimiento internacional alcanzado por la PTP, y proviene de la máxima institución en defensa de los transportes públicos, que agrupa autoridades y operadores de todo el mundo.
■ El Plan Tren 2014 compite dentro de la categoría “Defensa del Transporte Público” Con otro cuatro nominados procedentes de Canadá, México, Brasil y Suecia; y será resuelta el Próximo 14 de abril en Dubai (Emiratos Árabes).
■ En total se han presentado 155 proyectos de 43 países diferentes.
El pasado mes de enero de 2011 la PTP tramitó el proyecto ferroviario alternativo Tren 2014 como candidato a los premios PTx2 de la Unión Internacional de los Transportes Públicos (UITP), que se enmarcan en el objetivo planteado por esta institución de doblar el número de usuarios del transporte público en todo el mundo en el año 2025. La UITP está formada por más de 3.400 miembros de 92 países de todo el mundo.
El Plan Tren 2014 se enmarca en la categoría de “Promoción del Transporte Público” como proyecto que permite desdoblar la oferta ferroviaria allí donde está más congestionada, el eje mediterráneo y los túneles urbanos de Barcelona. El plan Tren 2014 nació en 2007 como reacción a la política de infraestructuras faraónicas y de escasos resultados que se estaba llevando a cabo en Cataluña. Con el mismo coste que la línea de alta velocidad entre Lleida y Girona, el Plan Tren 2014 proponía intervenir sobre 782 km de vías ferroviarias (actuales o futuras) para desarrollar los servicios ferroviarios cotidianos y los trenes de mercancías, básicos para el economía productiva pero tradicionalmente olvidados. El Plan Tren 2014 es un plan de etapas que consigue mejoras progresivas del servicio en cuanto su capacidad, velocidad comercial y accesibilidad. En el escenario final los corredores con más demanda disponen de vías diferenciadas según la velocidad comercial, ya sea para pasajeros o para mercancías. El proyecto también contempla la adopción del ancho de vía internacional y el uso de las líneas de alta velocidad ya construidas para favorecer una red rápida de trenes regionales a escala catalana. Barcelona se propone un 3º pasante ferroviario de ancho ibérico, con dos líneas de Cercanías o Regionales cada uno, para doblar el número de trenes que entran y salen de la ciudad.
A este reconocimiento internacional hay que añadir el apoyo parlamentario obtenido en 2008, con el apoyo de los partidos ICV, ERC y CiU. El nuevo Gobierno de Cataluña, integrado por CiU, se ha se ha comprometido a revisar las propuestas ferroviarias vigentes de acuerdo con la propuesta Tren 2014 en virtud del cumplimiento de su programa electoral.
Finalistas en los premios PTx2 de la Unión Internacional de los transportes públicos
- 155 candidaturas de 43 países diferentes
- 35 finalistas en 7 categorías diferentes
- 4 candidaturas españolas, 3 catalanas y una madrileña
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Categorías |
Finalistas (5) |
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Ambición – Audacia |
Abu Dhabi Department of Transport – UAE |
Istanbul Electric, Tram and Tunnel General Directorate – Turkey |
Lagos Metropolitan Area Transport Authority – Nigeria |
Land Transport Authority – Singapore |
Shanghai Municipal Transport and Port Authority – China |
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Innovación financiera |
Compañía Uruguaya de Transportes Colectivos S.A. – Uruguay |
Infraestructures Ferroviàries de Catalunya – Spain |
MTR Corporation Limited China – China |
Syarikat Prasarana Negara Berhad – Malaysia |
TransLink Transit Authority – Australia |
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Investigación y conocimiento |
Centre of Excellence in Urban Transport, CEPT University – India |
Institute of Transport Studies, Monash University – Australia |
Land Transport Authority – Singapore |
The Swedish Public Transport Association (Svensk Kollektivtrafik) – Sweden |
University of Washington – USA |
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Compromiso político |
Generalitat de Catalunya – Spain |
Karnataka State Road Transport Corporation – India |
Lagos Metropolitan Area Transport Authority – Nigeria |
Sofia Municipality – Bulgaria |
Transport for London – UK |
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Promoción del transporte público (proyectos) |
Associació per a la Promoció del Transport Públic – Spain
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Canadian Urban Transit Association – Canada |
Center for Sustainable Transport – Mexico |
Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro – Brazil |
The Swedish Public Transport Association (Svensk Kollektivtrafik) – Sweden |
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Mejora del servicio |
Anbessa City Bus Service Enterprise – Ethiopia |
Azienda Trasporti Bergamo – Italy |
Izmir Metropolitan Municipality, ESHOT General Directorate – Turkey |
Public Transport Authority of North Denmark – Denmark |
Wiener Linien – Austria |
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Tecnología e innovación |
Bombardier Transportation – Germany |
Empresa Municipal de Transportes de Madrid – Spain |
Foothill Transit, Veolia Transportation – USA |
Minnesota Valley Transit Authority – USA |
Vix-ERG – France |
Más información:
Unión Internacional de los Transportes Públicos
Resumen (inglés)