Es necesario acompañar la reforma de la estación de Sants con los nuevos intercambiadores bus en Diagonal y Pl. España

🚆Desde la PTP celebramos que se acometa la reforma de esta estación, mejorando el espacio público y la accesibilidad en metro y trenes, así como el estacionamiento de bicicletas. 🚌Sants es un intercambiador ferroviario muy potente con una estación de autobús poco aprovechada. Prescindir de la actual estación de buses sólo debería considerarse si se…

Continua llegint

La PTP pide explicaciones pel caos producido por la interrupción total del servicio ferroviario en la red de Adif

Pedimos que Adif y el MITMA comparezcan urgentemente en rueda de prensa y exigimos su compromiso firme para evitar que vuelva a suceder una incidencia de esta gravedad. Las inversiones que se están realizando en Rodalies deben garantizar en todo momento el buen funcionamiento de la red, procurando mitigar las incidencias que surjan. Desde la…

Continua llegint

La línea exclusiva Barcelona-Aeropuerto: una solución pésima para el futuro de Cercanías

🚉La lanzadera, desconectada del conjunto de la red, dificultará el funcionamiento de los trenes regionales y comprometerá las mejoras necesarias en Cercanías. Líneas como la R1, R2, R3 y R4 tendrán limitada la mejora de frecuencias en un futuro. ⛔️La propuesta desperdicia infraestructura existente y deja en alto dos de las principales actuaciones de incremento…

Continua llegint

Celebramos las mejoras anunciadas en el H12, pero recordamos que no solucionan los problemas actuales de la línea

👏Aplaudimos que se apueste por la mejora del transporte público en superficie, sobre todo teniendo en cuenta los déficits en los semáforos y en el diseño y control de muchos carriles bus actuales 🚌Pedimos que se trabaje para aumentar la velocidad y planteamos propuestas: un carril totalmente segregado, paradas dobles en todo el recorrido, prioridad…

Continua llegint

La PTP lamenta el proyecto de cambios en la movilidad en torno a la Avenida Martí Pujol de Badalona y pide que se modifique la propuesta

Revertir los cambios de movilidad en el entorno de avenida Martí Pujol no es una medida transformadora de la movilidad con la que solicitar fondos NextGenerationEU El cambio de movilidad está pensado para apaciguar los efectos de la alta densidad vehicular en la calle Enric Borràs pero, una vez más, no ofrece una solución a…

Continua llegint

La PTP recorda que la gratuïtat temporal al servei de Renfe durant 4 mesos no és la millor opció per promocionar l’ús del transport públic

Desde la PTP celebramos cualquier medida que fomente el uso del transporte público, sobre todo en un contexto de emergencia energética y climática; pero apostamos por medidas de larga duración, multimodales, y de mejora de la calidad, competitividad y seguridad frente al incivismo. Los ingresos por venta de billetes en Cercanías de Cataluña, que se…

Continua llegint

Artículo: El PSOE vuelve a cerrar ferrocarriles regionales

Artículo de Ricard Riol, expresidente de la Asociación por la Promoción del Transporte Público. El PSOE vuelve a cerrar ferrocarriles regionales mientras nos habla de la España vaciada y del cambio climático. Como cuando en 1984 eliminaron conexiones tan vitales como el Almendricos-Guadix, que enlazaba el Levante con Andalucía (Corredor Mediterráneo). Y los argumentos, como siempre,…

Continua llegint

De la ciudad de los coches a la ciudad de las personas

Organizaciones sociales lanzan la campaña BARCELONA’22 para presentar un proyecto transformador de la movilidad insostenible e injusta de la metrópoli de Barcelona. El proyecto incluye la aplicación de un peaje urbano, con un plan de choque para potenciar el cambio modal. Una encuesta de opinión en el ámbito metropolitano muestra un 51% de apoyo a…

Continua llegint