La PTP del Baix Llobregat celebra la gran passa endavant que dijous 26 de gener de 2012 es va fer a favor del transport públic a l’històric eix de l’antiga carretera N-340, entre Sant Feliu de Llobregat, Sant Just Desvern, Esplugues de Llobregat, l’Hospitalet de Llobregat i Barcelona.
■ La PTP va iniciar ahir, a la fira “Sant Just al Carrer”, la recollida de signatures per donar continuïtat a la línia T3 del Trambaix entre Pont d’Esplugues i Rambla de Sant Just i evitar el gran revolt actual, que perjudica els usuaris del transport públic per afavorir el transport privat. ■ Veïns i…
■ Contra el que algunes veus afirmen en campanya electoral, qui més afavoreix la mobilitat motoritzada a Barcelona és la xarxa de transport públic, que es fa càrrec de 3.100.000 de desplaçaments diaris front els 1.324.000 en cotxe i 364.000 en moto. ■ Barcelona ha de semblar-se a París, Londres, Viena, Berlín o Munic. Mai…
El projecte “Diagonal per a tothom”, liderat per 13 entitats de diferents àmbits, ha estat guardonat amb el premi Acció 21 de l’any 2010, atorgat pel Consell Municipal de Medi Ambient i Sostenibilitat de l’Ajuntament de Barcelona. L’esperit d’unió i d’altruisme que ha caracteritzat la plataforma es veu reforçat amb aquest premi, que agraïm enormement.
La PTP celebra els successius avenços del Pla Director d’Infraestructures 2001-2010, que avui assoleixen la important fita de l’arribada de les línies 9 i 10 a l’intercanviador de La Sagrera, el primer punt on s’enllacen quatre línies de Metro a l’àrea metropolitana de Barcelona. A més, en el proper semestre, s’hi afegirà una nova estació…
President de l’Associació per a la Promoció del Transport Públic. Ricard Riol (Tarragona, 1982) té formació en Enginyeria Tècnica d’Obres Públiques. Des del 2008 presideix l’Associació per a la Promoció del Transport Públic, entitat en què ha desenvolupat diverses tasques després de 7 anys com a responsable de sistemes ferroviaris lleugers. Entre els seus treballs…
Tot i que la plataforma “Diagonal per a Tothom” va demanar el vot per les opcions “A” i “B”, per ser les úniques alternatives concretes que proposaven una mobilitat més eficient i sostenible per a tothom, atenint-nos al resultat que dóna la majoria absoluta a l’opció “C”, entenem que ara cal un tercer projecte.
Si una cosa caracteritza el transport públic a Europa és la presència del tramvia en l’estructura urbana de moltes àrees metropolitanes. El tramvia és present a més de 280 ciutats europees sobre onze mil quilòmetres de vies. A Europa el 60% de les ciutats amb més de 150.000 habitants tenen transport urbà ferroviari, i el…
El tramvia forma part del centre urbà de grans àrees metropolitanes com Viena, Munic, Lyon, Manchester, Berlin, Frankfurt, Milà, Roma, Praga, Amsterdam, Budapest, Zuric, Oslo i Dublín entre d’altres grans urbs. Quatre experts han vingut a Barcelona per explicar-nos l’èxit del tramvia als centres urbans de Dublin, Bordeus, Munic i Estrasburg.
La plataforma “Diagonal per a Tothom” ha demostrado el impacto sobre el espacio público del transporte de 200 personas si van en vehículo privado, autobús, tranvía o a pie / bicicleta con una espectacular comparativa hecha en la Diagonal de Barcelona, entre el Paseo de Sant Joan y la calle València. Nota de premsa de…