El objetivo es crear un espacio de consenso vecinal, de entidades e institucional para abordar la urgente pacificación de la calle Francesc Layret

El movimiento quiere trabajar también para convertir y dotar de más espacio a los modos sostenibles otras vías de la ciudad

Coincidiendo con la realización del estudio de implementación de un carril bus en Vía Augusta por parte del Área Metropolitana de Barcelona que se ha presentado en el Ayuntamiento de Badalona, ​​nace la plataforma pacíficas Badalona. Impulsada por Fridays for Future y Promoción del Transporte Público del Barcelonès Nord el objetivo de la plataforma es poner en valor que no hay ningún argumento contrario a posponer de manera sistemática la pacificación definitiva de la calle.

En este sentido, Oriol Pérez Padrós, portavoz de la plataforma asegura que “se dan todas las circunstancias para sacar adelante la actuación que es más urgente que nunca en un contexto de emergencia climática y con un uso tan intensivo del espacio público en un contexto de pandemia “.

En este sentido un equipo de voluntarios de la plataforma han impulsado un estudio de conteos durante la franja de hora punta de tarde de un día laborable en que los datos hablan por sí solas: casi un 90% de personas que circulan por la calle lo hacen en modos sostenibles (especialmente a pie y en transporte público). Paradójicamente estos modos son los más perjudicados por la configuración actual de la sección de la calle. Cabe destacar que hay tramos de acera de menos de un metro y, por tanto, inaccesibles. Además la velocidad comercial de los autobuses en esta calle está alrededor de los 5 kilómetros por hora, una velocidad equiparable al caminar.

Por ello, Roger Melchor, portavoz de Promoción del Transporte Público considera “que es necesario emprender las actuaciones necesarias para restringir la circulación pasando por esta vía y desviar el transporte público por una infraestructura segregada y de calidad en la Vía Augusta”. En la web www.pacifiquembadalona.cat han analizado otras ciudades que han hecho medidas de restricción del tráfico en las calles de estas características en los que todos los resultados han sido satisfactorios (consolidación de las zonas comerciales y atracción de nuevo público). .

Pacíficas Badalona ha elaborado un plano de la zona que incluye las soluciones aportadas por los diversos estudios realizados donde contempla las casuísticas de acceso de vehículos a la zona peatonal, las modificaciones de sentido, las paradas de transporte público reubicadas y las soluciones para los accesos a los aparcamientos de rotación.

Para poner a debate público la cuestión, la asociación ofrece la posibilidad de adherirse a un manifiesto a título individual o en el ámbito de entidades. Por ahora se cuenta con el apoyo de la AV del Centro, así como las entidades Masa Crítica y Badalona Mar. Las adhesiones están abiertas a todas las entidades de la ciudad y la plataforma ofrece también la opción a entidades de toda la ciudad de transmitir a través de sus canales sus reivindicaciones. En cuanto a las adhesiones individuales, se pueden realizar a través de la web pacifiquembadalona.cat.

PB solicitará una reunión con el alcalde de Badalona para poderle transmitir los datos del estudio de conteos elaborado así como un análisis comparado de los beneficios de las ampliaciones de las zonas peatonales por el comercio (principal escollo para poner en marcha las medidas).

Pacíficas Badalona se muestra abierto a diálogo con todos los agentes, también los comerciantes. No obstante, pacíficas Badalona considera que en ningún caso ningún lobby puede condicionar una medida necesaria y urgente que busca reequilibrar el espacio público de una manera más justa, amable y adaptada a las necesidades de una ciudad moderna y sostenible.

Badalona, ​​16 de febrero de 2021