El pasado 27 de noviembre, desde la PTP Alt Penedès realizamos las jornadas sobre movilidad sostenible más allá del área metropolitana. Son numerosos los espacios de debate que ponen en el centro sobre todo la capital catalana, por eso queremos poner en valor y dar voz y espacios de reflexión en nuestro territorio.
Bienvenida y presentación PMUS y PIICC Vilafranca
Nos presentó el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Vilafranca, aprobado inicialmente este pasado mes de julio, y el Plan de Intervención Integral en el Centro y en la calle Comerç (PIICC). El PIICC es un plan de acción municipal global para la RENOVACIÓN de la ciudad mediante una reforma urbana, económica y social que debe suponer una transformación simultánea de los ámbitos del Centro y de la calle Comerç, de sus entornos y en consecuencia de toda la villa. El objetivo del PIICC es una Vilafranca más compacta, cohesionada y diversa.
De la ciudad de los 15 minutos a la región de los 30 minutos
En lugar de trabajar en todo el territorio por la “ciudad de los 15 minutos”, que funciona y debe promoverse en grandes urbes, deberíamos hacerlo en el resto de las zonas de Cataluña por la “región de los 30 minutos” , es decir, fomentar que desde todos los municipios catalanes se tenga acceso al hospital, a los estudios, a los lugares de trabajo calificados ya la cultura a un máximo de media hora en transporte público.
Transporte a la demanda - definición y casos de éxito
Nos explicó qué es y cómo funciona el transporte a la demanda, cómo puede mejorar la oferta de transporte público en entornos rurales o con baja densidad de población, y nos puso ejemplos de lugares donde ya se ha implementado con éxito.
Turismo rural en transporte público. Caso de éxito Subirats.
Nos explicó cómo desde el Ayuntamiento de Subirats se ha potenciado la estación de tren de Cercanías de Lavern-Subirats, situada entre viñedos, convirtiéndola en laEstación vitivinícola de Subirats. La estación se ha convertido en un centro de atención turística y nodo de movilidad sostenible combinando el tren y la bicicleta, además de ser el punto de inicio de las rutas turísticas.
Retos de movilidad en el Alt Penedès
Nos explicó qué retos hay pendientes en la comarca del Alt Penedès para conseguir una movilidad más sostenible, segura y universal. Se centrará especialmente en las mejoras que necesita el transporte público en la comarca por ser una alternativa al vehículo privado y, especialmente, un elemento de cohesión social y territorial.
Paisaje y movilidad sostenible. El ejemplo de la escuela de Font-rubí.
Jordi Oyonarte Raventós, colaborador del CEPvi y socio de la PTP. Ingeniero industrial.
Font-rubí és un municipi de l’Alt Penedès de 1.354 habitants dispersos en més d’una desena de nuclis de població. L’escola del municipi està ubicada a Guardiola de Font-rubí, el principal nucli de població. Ens explicaren la proposta de xarxa de camins escolars rurals per facilitar l’accés a l’escola Font-rúbia en bici des dels diversos nuclis urbans del municipi. L’objectiu és reduir l’ús del cotxe per acompanyar els nens a l’escola i incentivar l’accés amb un mode no contaminat i que fomenta la salut com és la bicicleta.
Mesa redonda para poner en común problemáticas territoriales y propuestas de las entidades
Gloria Francolí Pqnoensfotineltren (R3). “Para que no nos jodan el tren” es un grupo de defensa de la línea R3 de Cercanías (Hospitalet de Llobregat – la Tor de Querol).
Carlos Montejano PDFCamp (Campo de Tarragona). Plataforma para la Defensa de un Ferrocarril Público y de Calidad del Camp de Tarragona.
Estefania Molina Portavoz de la Comisión Promotora del Tren en la Costa Brava y delegada de territorial de la Asociación para la Promoción del Transporte Público (PTP) en la Costa Brava.
Carme Garrido Presidenta Asociación Entretots. La entidad Entretots nació en Vilafranca con el firme propósito de llenar un vacío existente en nuestra sociedad, y para cubrir las necesidades de un sector de la ciudadanía, compuesto por personas con discapacidad.
Maria Carme Freixa Asociación de Micropobles de Catalunya, es una entidad sin ánimo de lucro, que quiere dar una voz conjunta a los pueblos de Cataluña que tienen menos de 500 habitantes.