La PTP mantuvo ayer dos reuniones en Madrid, la primera con el MITECO (Ministerio de Transición Ecológica) y la segunda con el Ministerio de Fomento. En ambos casos el motivo de la entrevista fue la necesidad de evitar el desmantelamiento de la línea Cambrils – Salou – Port Aventura, que es utilizada por más de 675.000 viajeros anuales y que constituye un eje básico de la movilidad en el Camp de Tarragona.

A ambos ministerios se entregó un dossier al respecto con todas las actuaciones que se han realizado hasta la fecha, así como los incumplimientos legales de este desmantelamiento en materia de legislación ambiental, urbanística y ferroviaria. Asimismo, se les informó de la decisión de la PTP de interponer un recurso contencioso administrativo contra la Generalitat por todos estos incumplimientos, y les hemos pedido formalmente que mientras el tema esté pendiente de sentencia se abstengan de iniciar las obras de desmantelamiento.

Nuestros interlocutores fueron el secretario de estado de medio ambiente y el secretario de infraestructuras de fomento. En ambos casos han sido muy receptivos, entendiendo perfectamente la contradicción que supone eliminar una línea de ferrocarril electrificada y con demanda suficiente en un momento en que la lucha contra el cambio climático es una prioridad de todas las administraciones. Son absolutamente conscientes de que el mantenimiento del servicio de cercanías es la mejor opción ambiental y de movilidad. Les pesa mucho la actitud de la Generalitat, que es quien tendrá las competencias sobre la línea y que ha pasado de querer el traspaso no quererlo; y la de los alcaldes, que les han hecho presión a favor del desmantelamiento. Sin embargo, su posición es de contribuir a encontrar una alternativa al desmantelamiento.

La PTP continuará en los próximos días sus gestiones encaminadas a conseguir detener el primer desmantelamiento en democracia de una vía de cercanías en Cataluña.

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