Toda Europa está viviendo una efervescencia en el uso del tren nocturno como consecuencia de la crisis climática, ya que la mayoría de trenes proporcionan viajes con emisiones cero de carbono o prácticamente cero, pero también por la comodidad de ahorrar 1/2 noches hoteles, porque el tren deja el viajero en el centro de la ciudad y no hay que hacer largas sesiones de embarque, y porque se ha comprobado que el 16% de la población europea tiene miedo a volar.
España, a pesar de la importante reducción del número de tienes nocturnos con la llegada de la alta velocidad ferroviaria y la eclosión de la aviación low cost, nunca ha abandonado los trenes nocturno y hoy en día todavía circulan 4 relaciones, Barcelona- Galicia, Madrid-Galicia, Irún-Lisboa y Madrid-Lisboa.
Los usuarios quieren más relaciones nocturnas, dentro de la península ibérica pero también con París-Bruselas, Mulhouse-Frankfurt, Zúrich o Milán-Roma, por citar sólo las más significativas. El éxito de los servicios nocturnos impulsados por el operador austriaco ÖBB debería llevar a mover ficha a los otros operadores europeos, Renfe, SNCF (que mantiene dos servicios con París) y DB y organizar estos servicios que deberían contar con apoyo directo de la UE por los ventajas sociales y ambientales que proporcionan. En una primera fase deberían tener al menos tantas ventajas como las que disfruta la aviación.
Por eso PTP lanza este cuestionario para conocer las preferencias de los usuarios del tren nocturno, los actuales y sobre todo los futuros, porque estamos convencidos que una buena oferta llevará millones de personas cada año al tren nocturno.
Invitamos a todos a colaborar en la cumplimentación.
El cuestionario en catalán se encuentra aquí.
El cuestionario en castellano aquí.