¿Por qué protestamos?

La concentración será el sábado 6 de abril de 11 a 12 de la mañana en la estación de Salou.

La convocatoria cuenta con el apoyo de sindicatos (CCOO, CGT y UGT), entidades ecologistas (Ecologistas en Acción y Greenpeace), entidades agrupadas en la Confederación de Asociaciones de Vecinos de Cataluña (CONFAVC), Federación ECOM de asociaciones de discapacitados físicos, la Plataforma Trens Dignes de les Terres de l’Ebre i el Priorat, la Plataforma en Defensa del Ferrocarril (PDF.CAMP) y la Asociación para la Promoción del Transporte Público (PTP).

 

Exigimos sensibilidad con las personas usuarias y actuar con responsabilidad frente al cambio climático, a la contaminación y a la exclusión social.

Ante la amenaza de clausura del servicio ferroviario entre Port Aventura, Salou y Cambrils asociado a la próxima puesta en marcha de la variante de alta velocidad Vandellòs – Perafort / Vila-seca, las entidades convocantes reivindicamos una vez más el mantenimiento del servicio de cercanías accesible y con más frecuencia mientras no se construya el prometido tranvía.

La decisión de la Generalitat de no ejercer sus competencias y doblegarse ante las exigencias de los ayuntamientos, que exigen el desmantelamiento antes de tener listo el tranvía, dejará sin servicio a 675.000 usuarios anuales de las estaciones céntricas de Salou y de Cambrils.

 

De acuerdo con el planeamiento territorial, la línea ferroviaria entre Port Aventura, Salou y Cambrils se debe tranviarizar, no eliminar para volver a construir.

Desde 1979, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), candidata a operar el futuro tranvía, nunca ha partido de un desmantelamiento para volver a construir, sino de la transformación gradual de todas las líneas que le han sido transferidas (Metro del Vallès, Carrilet Barcelona y línea Lleida-la Pobla). Transformar es más económico y rápido que desmantelar y volver a construir, y por supuesto mucho menos traumático para los pasajeros y pasajeras del transporte público. Recordemos que el prometido tranvía no tiene asignados recursos ni dispone de un proyecto constructivo terminado.

Además, un desmantelamiento previo tiene el riesgo de no acabar dando paso al tranvía, sino a un nuevo espacio dedicado a la circulación y aparcamiento de vehículos privados.

Las entidades convocantes invitan a usuarios, otras entidades y ciudadanía en general, a sumarse a esta acción en defensa de un servicio público en peligro de desaparecer por la miopía y la irresponsabilidad de las administraciones.

 

Camp de Tarragona, 21 de marzo de 2019

Programa

Sábado, 6 de abril de 2019

En los trenes camino de Salou

  • Tren Barcelona – València, en el primer coche. Horas de paso por las estaciones principales: Barcelona Estació de França (9:13) – Barcelona Sants (9:33) – Sant Vicenç de Calders (10:19) – Tarragona (10:41) – Salou (10:55)
  • Tren Tortosa – Barcelona, en el primer coche. Horas de paso por las estaciones principales: Tortosa (9:00) – l’Aldea (9:13) – Cambrils (9:58) – Salou (10:04)

Una vez en la estación de Salou (lado ciudad)

  • 10:00 – Música
  • 10:04 – Llegada de participantes del sur en tren
  • 10:45 – Desayuno popular (CGT)
  • 10:55 – Llegada de participantes del norte en tren
  • 11:30 – Lectura de manifiesto – inicio de la batucada
  • 13:30 – Calçotada popular opcional (15 €). ¡Reserva tu comida aquí! Tienes de plazo hasta el lunes 1 de abril.

¡Ayúdanos a difundir!

Imprímete o difunde la octavilla con la información que repartimos a las personas usuarias del tren. Información simultánea en catalán, castellano e inglés.

PDF (DIN-A5)

JPG (DIN-A5)

Recuerda que puedes usar la etiqueta #SalvemLiniaSalouCambrils en las redes sociales.

¿Qué hemos hecho hasta ahora?

Llevamos años trabajando para evitar el desastre de desmantelar un tramo ferroviario tan importante. Consulta todos los comunicados y acciones referentes a la línea Cambrils – Salou – Port Aventura.