Infografia: Incompliments del Pla de Rodalies 2008-2015 per millorar la capacitat dels túnels urbans de Barcelona
Infografia en PDF
La PTP celebra l’increment d’oferta previst al bus Reus – Tarragona però reclama la Generalitat un seguiment de la companyia MONBUS per a què compleixi el servei programat.
L’Associació per la promoció del transport públic (PTP) valora positivament l’anunci d’increment de l’oferta de transport públic per carretera entre Reus i Tarragona, feta ahir pel Departament de Territori i Sostenibilitat. Després de llarguíssim anys d’incúria en la gestió i supervisió d’aquesta línia, una de les de major demanda potencial de la demarcació de Tarragona,…
Més solucions a la contaminació i menys manipulació amb la consulta de la Diagonal
Volem la unió dels tramvies per la Diagonal ■ Celebrem l’acord Mas-Colau per desencallar una infraestructura bàsica del transport públic metropolità, que afecta 9 municipis ■ Diem prou a la manipulació sobre els resultats de la consulta de la Diagonal ■ Necessitem polítiques actives per la reducció de la contaminació, soroll i accidents ■…
Per primera vegada, President de Catalunya i Batlle de Barcelona es posen d’acord per enllaçar el “tramvia interruptus”
ACORD HISTÒRIC. La PTP celebra que a la primera reunió entre el President de la Generalitat, Sr. Artur Mas, i l’Alcaldessa de Barcelona, Sra. Ada Colau s’hagi tractat assumptes de transport públic. Concretament s’ha donat un pas més per la llargament reivindicada connexió dels dos trams de tramvia de la Diagonal. El President i l’Alcaldessa…
Acord històric: s’aprova per unanimitat la llei de finançament del transport públic de Catalunya
Moment de la votació, el passat 22 de juliol de 2015 La PTP celebra l’aprovació per unanimitat al Parlament de la llei de finançament del sistema integrat del transport públic de Catalunya, per unanimitat. Es tracta d’un acord històric que té com a objectiu donar garanties la quarta pota de l’estat del benestar: la mobilitat…
Les primeres grans obres del Pla de Rodalies s’orienten a una llançadora privada i no a resoldre la congestió estructural del servei
Avui es col·loca la primera pedra del nou accés ferroviari a l’Aeroport. Una infraestructura llargament reivindicada, sobretot quan havia bones perspectives econòmiques (vegeu comunicat PTP 16 de juny de 2009). Hauríem d’estar de celebració. Set anys després de l’aprovació del pla de Rodalies 2008-2015 del Ministeri de Foment, s’inicia la primera gran ampliació d’infraestructura, però…
Ciclo de videoconferencias Gestión de la Movilidad y Espacio Público de ASIMUS
2ª conferencia, próximo lunes 27-07-2015 a las 19:00h“Por qué tienen éxito los sistemas públicos de préstamo de bicicleta”Esther Anaya, ambientóloga e investigadora en el Imperial College London Esther Anaya se dedica a la movilidad en bicicleta desde hace más de diez años. Ha trabajado como consultora independiente, en consultorías y asociaciones. Actualmente está desarrollando un doctorado…
La PTP participa a la xerrada “Un nou model de mobilitat per a un país nou” de l’ANC Sabadell
L’Assemblea Nacional Catalana de Sabadell va organitzar una xerrada al voltant del tema “Un nou model de mobilitat per a un país nou”, on van ser convidats en Maties Serracant, que s’estrenava com a 1r tinent d’alcalde de l’ajuntament de Sabadell, Manel Larrosa, primer regidor d’urbanisme de la democràcia a l’ajuntament de Sabadell i membre…
La promoció de la mobilitat sostenible al Pallars
La PTP saluda l’anunci de FGC de la contractació de personal per a la futura gestió de la línia de la Pobla de Segur d’una forma totalment segregada de Renfe, aplicant a la línia l’exitós model de FGC de gestió en línies de feble demanda. Igualment, saluda l’anunci de la incorporació dels dos nous automotors…
Senyores vicepresidenta i ministra de Foment del govern espanyol: ni les Rodalies de Catalunya han estat privilegiades ni ens sobren trens
NO SOBREN TRENS. El nombre de trens circulant pels túnels de Barcelona no és excepcional. El que és excepcional és fer-ho amb un sistema de senyalització no adequat i no haver complert la part del Pla de Rodalies 2008-2015 que preveia solucionar aquest problema. Infografia en PDF
La línia Reus – Tarragona de Monbus, la més important de la 2a regió metropolitana de Catalunya, acumula greus dèficits
La PTP del Camp de Tarragona, la Federació ECOM i els usuaris de la línia Reus-Tarragona participen a un reportatge de Vespre a la 2 denunciant les deficiències de la línia Reus – Tarragona de Monbus (ex Hispano Igualadina).
2n avís: La principal necessitat a Rodalies és millorar la capacitat dels túnels i la fiabilitat, no una llançadora privada a la T1 de l’aeroport
Compartir infografia: PDF, JPG, Facebook, Twitter La implantació d’una llançadora separada del servei de Rodalies sobre els túnels congestionats d’Adif a Barcelona sobrecarregarà un sistema ja per sí inestable. La llançadora eliminarà l’accés ferroviari actual a la T2 i se solaparà amb una línia 9 del metro entre l’estació del Prat i la T1, que…