20160229-nxbus-4fase-esq

Arrenca la 4a fase de l’NX amb una informació millorable i pendent d’un plantejament més complet i intermodal

■ Les fases d’implantació tan petites i les mancances d’informació redueixen la visibilitat dels objectius de la nova xarxa: que tothom disposi de transports públics d’alta freqüència per anar a tots els punts amb màxim un transbordament. ■ És necessari fer passos més grans i projectar aviat tota la xarxa de transports públics de superfície…

Continua llegint
20160203-junta-ampliada

Els socis de la PTP es posicionen a favor de la transferència de les infraestructures ferroviàries d’ample ibèric a la Generalitat

• Es reivindica repetir l’experiència ja viscuda l’any 1978 amb el traspàs del Carrilet i del tren de Sarrià-Vallès del Ministeri de Foment (FEVE) a la Generalitat, creant-se FGC, però aquesta vegada amb la xarxa d’ample ibèric. • El traspàs tindria per objectiu millorar la governança de la xarxa, fer més efectiu el pla de…

Continua llegint

Tic tac tren: proposta de servei ferroviari cadenciat integrat

La PTP, inspirant-se als models d’oferta ferroviària més repetits d’Europa, proposa aplicar sobre la xarxa ferroviària l’objectiu #Tictactren per una Catalunya en Moviment. Aquesta proposta consisteix en dotar de cadència horària o de 30 minuts totes les línies de rodalies de Tarragona i relacions del Corredor Mediterrani, i cadència bihorària a la resta de línies…

Continua llegint
20160126-garraf

Celebrem que s’incrementi la demanda dels autobusos Expres.cat però lamentem que alguns serveis s’hagin creat contra Renfe

    El Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya ha fet públiques unes xifres d’increment de la demanda de la xarxa d’autobusos Expres.cat segons les quals la demanda s’hauria doblat. Cal matisar que les xifres comparen dues anualitats amb una oferta molt diferent, 2014 i 2015, anys en què la xarxa…

Continua llegint
20151217-tmes

La PTP expressa la seva satisfacció amb la baixada de preu de la T-Mes al nivell de la T-50/30 de 2 a 6 zones: és un primer pas cap a la fidelització dels usuaris

• Finalment les administracions consorciades a l’ATM, Generalitat de Catalunya, Ajuntament de Barcelona i Àrea Metropolitana de Barcelona, han anat un pas més enllà de la congelació de tarifes i de l’ampliació de validesa de la T-12 fins als 14 anys inclosos. • La proposta de la PTP de reducció de preu de les T-Mes…

Continua llegint
20151214-debat-camins

La PTP pide un giro radical de la política de transportes española a los candidatos catalanes del 20D

Aprovechando el debate del Col·legi d’Enginyers de Camins Canals i Ports de Catalunya, ASINCA y el Cercle d’Infraestructures, la PTP entregó un documento  a los grupos En Comú Podem, PP, PSC, Democràcia i Llibertat, Unió, ERC y Ciudadanos con cinco peticiones para hacer un giro radical a la política de infraestructuras española Descargar petición de…

Continua llegint
20151212-fotos-cdt

La PDF.Camp, la PTD i la PTP exigim dignitat al servei ferroviari de les Terres de l’Ebre i el Camp de Tarragona

La jornada reivindicativa per la millora del servei ferroviari al Camp de Tarragona i a les Terres de l’Ebre aplega a participants de tota la demarcació. Els participants han reclamat la millora d’horaris i freqüències, la modernització  dels vehicles, l’eliminació de les barreres per a les persones amb mobilitat reduïda, la dignificació de les estacions…

Continua llegint