National report Spain – June 2014
Date: June 2014 Organisation Associació per a la Promoció del Transport Públic
Continua llegint
Els socis de la PTP reclamen que la NXB sigui més completa, integri tots els transports de superfície, compti amb les superilles i es faci a nivell d’àrea metropolitana
■ Els socis reclamen una reforma completa que integri tots els transports de superfície, les superilles i un àmbit d’àrea metropolitana ■ La PTP proposarà al moviment veïnal i entitats en defensa del transport sostenible una xarxa alternativa que superi les limitacions de l’actual
Presentamos el proyecto ferroviario alternativo TREN 2020 en el Congreso de los Diputados
■ TREN 2020 es una propuesta ferroviaria alternativa al “AVE para todos” elaborada por CCOO, Greenpeace, WWF y PTP en 2013 que pone su acento en la eficiencia, los servicios y la movilidad cotidiana ■ Todos los grupos del Congreso manifiestan la necesidad de replantear la política ferroviaria de las últimas décadas. El plan TREN…
Al·legacions al projecte de reforma de la Diagonal
Les entitats Associació per a al Promoció del Transport Públic (PTP), Comissions Obreres de Catalunya (CCOO), Confederació d’Associacions de Veïns i Veïnes de Catalunya (CONFAVC), Ecologistes en Acció de Catalunya (EAC) i Federacio d’Associacions de veïns i veïnes de Barcelona (FAVB) han presentat 25 al·legacions al projecte de reforma de la Diagonal. Demanem la suspensió…
Diagonal per a Tothom denuncia que el nou projecte de reforma parcial de l’avinguda és elitista i inadmissible des del punt de vista social i tècnic
Les entitats sotasignants, integrants de la plataforma Diagonal per a Tothom, i representatives de diversos moviments, col·lectius i sensibilitats socials, no acceptem la proposta de reforma de l’Avinguda Diagonal de Barcelona que planteja l’actual consistori.
Amb les noves Rodalies del Camp de Tarragona i de l’Àrea de Girona, la descentralització del servei de Rodalies ja és un fet
La PTP celebra la posada en marxa de les Rodalies del Camp de Tarragona el passat 20 de març i les de Girona, avui 24 de març. Amb aquesta operació s’ha produït el més gran canvi d’horaris de ferrocarril a Catalunya des de la posada en marxa de Rodalies de Barcelona, a començaments dels anys…
Xerrada sobre les tarifes “Per un transport públic a preus populars”
El vocal de la PTP del Vallès Occidental, Albert Parés, va participar a un acte de la Plataforma en Defensa del Transport Públic de Badia del Vallès – PABB. Descarregar presentació
Dissabte 15/03/2014 a les 19:00h: Manifestació central STOP PUJADES a Pl. Sant Jaume
La PTP, com a membre de la plataforma STOP PUJADES, també convoca a la manifestació central convocada per a demà dissabte, dia 15 de març de 2014, a les 19:00 hores, a la Plaça de Sant Jaume de Barcelona. Consulteu al facebook i twitter de la plataforma les diferents columnes organitzades per assitir-hi des de…
Rodalies del Camp de Tarragona, 1a fase. Objectiu assolit.
Tot just ahir es va presentar el nou servei de rodalies del Camp de Tarragona. S’acaba així una anomalia incomprensible: una de les àrees amb major població i mobilitat interna de la península no disposava d’un servei ferroviari propi especialment dissenyat per atendre-la. Quan ara fa just cinc anys es va crear la Plataforma, la…
Cal reconèixer l’error d’explotació del carril bus-VAO de la C58 i acceptar la bidireccionalitat per afavorir l’autobús
Propostes 1 i 2 del Servei Català de Trànsit ■ Mantenir l’status quo de la C-58 és continuar amb un vial infrautilitzat, i retirar-ne les restriccions seria totalment contradictori amb la filosofia de mobilitat sostenible ■ Els arguments de seguretat exposats pel Departament de Territori i Sostenibilitat farien desmuntar mitja xarxa viària catalana ■ La…
La PTP celebra que el carril bus-VAO de la C-58 sigui simultàniament bidireccional per afavorir el bus
Propostes 1 i 2 del Servei Català de Trànsit ■ Fa mig any la PTP va demanar al Departament de Territori i Sostenibilitat i al Servei Català de Trànsit la bidireccionalitat simultània a l’eix de la C-58 com una de les mesures necessàries per afavorir la circulació d’autobusos ■ La PTP reclama que el…
El tren dièsel llançadora entre Perafort i Tarragona no resol les mancances ferroviàries del Camp de Tarragona i pot ser una maniobra de distracció
■ La connexió proposada amb tren dièsel ofereix molt pocs avantatges reals per a l’usuari i pretén consolidar l’estació de Perafort com a únic accés del Camp de Tarragona al Corredor Mediterrani i als regionals d’alta velocitat. ■ En absència d’altres actuacions, condemna a Tarragona a accedir al Corredor Mediterrani amb un servei no directe…