■ Arquitectes, ecologistes i veïns exigeixen l’aturada del pla de l’energia i canvi climàtic de Catalunya (PECAC 2012-2020). ■ 7 entitats han al·legat conjuntament el pla en trobar nombroses insuficiències tècniques, i per tant de propostes i d’objectius. ■ El PECAC ha de quedar condicionat a la futura Llei de Canvi Climàtic, i no de…
El passat 13 d’abril, el plenari municipal aprovava inicialment el PMU de Reus i obria el període d’exposició Pública. La PTP del Camp de Tarragona celebra la presentació d’aquest document, que ha de servir per a la millora de la mobilitat sostenible a la ciutat de Reus, al mateix temps que planteja un seguit de…
El passat 20 de juny, la PTP fou convidada a comparèixer a la comissió de Territori i Sostenibilitat del Parlament de Catalunya juntament amb altres institucions relacionades amb el ferrocarril a Catalunya, per aportar elements al debat sobre la reforma de la Ley 39/2003 del Sector Ferroviario (d’àmbit estatal). La voluntat del Parlament era aprovar…
■ La PTP valora molt positivament la 1a fase de la nova xarxa d’autobusos ■ En termes generals, la PTP considera positiva la nova xarxa, però demana una modelització prèvia i un debat obert sobre el nou model L’Ajuntament de Barcelona ha presentat avui una nova xarxa d’autobús urbà basada en 28 línies (17 verticals,…
Avui, el Diari de Sabadell, DS, publica un ampli reportatge en el que el diari dóna la seva visió del Pla Sabadell 2 x 2020, presentat per la PTP al Casal Pere Quart el passat mes de gener i posteriorment, el 3 de maig, en un acte a la seu d’ERC Sabadell. Alguns extrems de…
Per justícia social i per protecció del medi ambient, cal canviar la gestió dels peatges, però no suprimir-los. #novullpagar denuncia la situació de greuge comparatiu amb la resta d’Espanya, però la gratuïtat als peatges ens allunyaria d’una mobilitat sostenible en termes econòmics, ambientals ni socials. El principal greuge territorial és l’estat de la xarxa ferroviària…
Publicada al diari El Punt, 01/05/2012. Amb la crisi i la limitació de recursos econòmics sorprèn com alguns encara fan el discurs de sempre però disfressat. El pitjor és que són els mateixos que diuen que fan política per sortir de la crisi però fan faraonisme. El convergent Carles Puigdemont i els que li donen…
■ El PGE 2012 suposa un cop dur per a la competitivitat i la sostenibilitat del transport a Catalunya, en limitar el desenvolupament del transport públic i del transport ferroviari de mercaderies ■ La PTP detecta cinc aspectes preocupants que afecten tant la inversió per a noves infraestructures com a l’explotació dels transports públics actuals■…
Tractament Fiscal de les aportacions realitzades a favor de l’Associació per a la Promoció del Transport Públic La obtenció de la declaració d’Utilitat Pública per part de la PTP, atorgada pel Departament de Justícia de la Generalitat de Catalunya en el darrer exercici, habilita la possibilitat per a totes aquelles persones físiques o jurídiques que…
La PTP de Lleida ha presentat 14 al·legacions al Pla de Mobilitat Urbana (PMU). Es demana més concreció i ambició per a la mobilitat sostenible i segura de Lleida en els propers sis anys. Descarregar al·legacions PMU de Lleida
Les retallades es deixen veure ràpidament. Si al mes de gener el servei de bus urbà de Cardedeu seguia la línia ascendent, amb un creixement del 6%. A partir del mes de febrer, mes en que es van fer efectives les retallades, el servei a entrat en retrocés, cosa que no succeïa des de l’any…
El president de la PTP, Ricard Riol Jurado, ha escrit un article en resposta a l’article “¿Ya volvemos a ser ricos?” publicat a la Vanguardia el passat 27-03-2012. En aquest article es destacava que el tramvia “es, de lejos, el peor de los modos de transporte en Barcelona desde el punto de vista financiero.…