Estació de Vila-seca. En corba, sense passos inferiors ni superiors, sense avisos acústics ni visuals. Compta amb uns perillosos graons per accedir a l'andana central per a qualsevol tren. Està explícitament prohibit utilitzar-los. Una deixadesa que s'ha cobrat massa morts.

El futur del tren convencional a Tarragona

La pdf.camp i la PTP van participar en l’acte de presentació pública a les comarques de Tarragona del document “Un Modelo de Ferrocarril Público y Social”, editat pels ferroviaris del sindicat CGT, dins de la campanya d’àmbit estatal que estan desenvolupant. L’acte es va celebrar al pis superior de l’estació de Vila-seca. L’estació compta amb…

Continua llegint
Les al·legacions plantegen la necessitat que el nou eix entre Castelldefels i Cornellà sigui passant per tot Barcelona des del primer dia

Al·legacions a l’Estudi informatiu de la nova línia de Rodalies Castelldefels – Cornellà – Barcelona (Zona Universitària)

La PTP ha presentat al·legacions al projecte de nova línia de Rodalies coneguda com a “Metro del Delta”. La nova línia R3 s’ha plantejat molt millorada respecte el planejament inicial, que presentava un irracional revolt per Sant Feliu i per Castelldefels i un excessiu nombre de parades. La PTP mostra la seva satisfacció perquè el…

Continua llegint
20101013-pmu-lleida

Propostes per al Pla de Mobilitat Urbana (PMU) de Lleida

L’elaboració i aprovació del PMU esdevingué obligatori per la ciutat de Lleida, des del moment de l’aprovació de la Llei 9/2003, coneguda com “Llei de Mobilitat”, segons l’establert al capítol II, article 9, punt 6 per aquells municipis que tenen la obligatorietat de donar servei de transport públic. A més, l’Ajuntament, té l’obligació de revisar-lo…

Continua llegint