Aquest any 2021 la PTP ha tornat a apostar per la seva Escola de Transport Públic en format on-line. Per tercer any consecutiu, hem posat a la disposició de socis i simpatitzants l’opció d’assistir a unes jornades totalment dedicades al transport públic, enguany enfocades 100% al servei de transport públic per carretera: l’autobús. Després de…
? La proposta plantejada per la FECAV proposa la implantació immediata del carril bus a la B23 per accedir a Barcelona per la Diagonal. ? L’execució d’aquest carril bus permetria l’estalvi de 2.600Tm de CO2 anualment, i prop de 3.000 hores diàries en temps de desplaçaments per als 30.000 usuaris diaris del transport públic en…
? Una notícia amb doble cara: l’usuari percep amb bons ulls la congelació però aquesta no és la millor política social per la millora del transport públic. ? Cal seguir reclamant una tarificació senzilla i assequible, que fidelitzi a l’usuari, acompanyada d’una bona política de títols socials i la reducció de les disparitats zonals. ? La PTP…
?♀️ La PTP considera excessivament tímid l’abast de l’ordenança i denuncia que l’àmbit d’aplicació de l’ordenança és insuficient, discriminatori i injust ? L’Ordenança presentada per l’AMB representa una greu discriminació per raons d’edat i a persones amb diversitat funcional ? Des de la PTP instem a la unificació de requisits i criteris en l’obtenció del…
El passat 27 de novembre, des de la PTP Alt Penedès vam realitzar les jornades sobre mobilitat sostenible més enllà de l’àrea metropolitana. Són nombrosos els espais de debat que posen al centre sobretot la capital catalana, és per això que volem posar en valor i donar veu i espais de reflexió al nostre territori.…
Celebrem que finalment Vilafranca disposi d’un Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS), complint 18 anys després la Llei 9/2003 de Mobilitat Trobem molt positiu que l’aprovació inicial del PMUS hagi comptat amb un ampli consens polític, aprovant-se per unanimitat En línies generals es valora positivament el PMUS en tant que instrument de planificació de la…
En la darrera dècada s’han reduït i eliminat pràcticament tots els serveis de llarg recorregut que sortien de l’Estació de França, deixant uns serveis diürns insuficients, i inexistents de nit Europa fa una clara aposta pels trens nocturns, incloent connexió amb Barcelona l’any 2024 amb l’operadora austríaca OBB Quan oferim bon servei i freqüències en…
El primer dia de vaga a Renfe s’ha caracteritzat per la desatenció a les persones usuàries i l’incompliment flagrant dels serveis mínims. Correspon als representants electes de la ciutadania decidir sobre la transferència del servei ferroviari a Catalunya. El paper dels sindicats en aquesta qüestió hauria de tenir com a objectiu assegurar el manteniment dels…
🚌Èxit total del dia sense cotxes a Badalona, amb la participació de diverses entitats i alta afluència de gent durant tot el dia 🛤️La PTP presenta la seva exposició sobre la pacificació de carrers i resol dubtes als ciutadans interessants Descarrega aquí el comunicat! El passat 18 de setembre, en el marc dels actes de…
L’alcalde del Prat, Lluís Mijoler, ha destacat que l’informe “demostra que hi ha alternatives per promoure un model d’infraestructures al servei del país i no de les grans empreses”, a l’alçada del context d’emergència climàtica que patim, i ha instat a abordar-les en la taula institucional per defugir el “xantatge” d’Aena. El president de la…
Aquest any la SEM torna a la PTP i ho fa per la porta gran! En un any marcat de nou per la crisi de la COVID-19, tots busquem la manera de poder tornar a allò que diem “normalitat”. Tots som conscients que encara falta per a que arribi aquest moment, però anem fent mica…
La llargament reivindicada finalització del termini de les concessions ha arribat, però els governs no han establert un model alternatiu just i sostenible. Els vehicles privats deixen de pagar, però la societat perdem recursos per al transport públic i la mobilitat al servei de tothom. El cost de manteniment, 42 M€ que seran assumits per…