Celebrem les millores anunciades a l’H12, però recordem que no solucionen els problemes actuals de la línia

👏Aplaudim que s’aposti per la millora del transport públic en superfície, sobretot tenint en compte els dèficits als semàfors i al disseny i control de molts carrils bus actuals  🚌Demanem que es treballi per augmentar la velocitat i plantegem propostes: un carril totalment segregat, parades dobles a tot el recorregut, prioritat semafòrica, reduir parades i…

Continua llegint

La PTP proposa convertir una part de la Fira en la primera estació d’autobusos metropolitans de Barcelona

?Barcelona necessita grans intercanviadors per als autobusos metropolitans (cap a municipis limítrofs, rodalies i altres zones de Catalunya) per fer créixer el servei sense congestió. ?‍♀️Per les seves dimensions i ubicació, els Palaus del Teixit i de la Metal·lúrgia podrien convertir-se en una excel·lent estació d’autobusos intermodal. ?La conversió dels pavellons en estació d’autobusos seria…

Continua llegint

21 propostes per formar un govern per la mobilitat sostenible a l’àrea metropolitana de Barcelona al període 2019-2023

Barcelona, 14 d’abril de 2019. L’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) proposa les forces polítiques concurrents a les eleccions municipals dels Ajuntaments inclosos a l’AMB que considerin un conjunt de 21 mesures de mobilitat sostenible per fer front els propers 4 anys. El món local és tradicionalment un fort impulsor de polítiques…

Continua llegint

La PTP celebra que l’avinguda de Madrid i la Travessera de les Corts mantinguin els dos sentits de circulació per als autobusos

Barcelona, 05 de maig de 2017. El passat mes de novembre la PTP alertava amb un extens informe sobre els inconvenients de dur a terme la proposta inicial d’eliminar els carrils bus a contra marxa d’aquests dos carrers. Aquesta proposta hauria perjudicat l’accessibilitat al servei d’autobusos a l’H8 (3a línia en nombre de viatgers) i…

Continua llegint

Comunicat conjunt PTP, Catalunya Camina i BACC: Per un bon llegat de la Superilla del Poblenou a la ciutat de Barcelona

Descarregar manifest  |  Descarregar presentació El 3 de setembre de 2016 es posava en marxa l’anomenada Superilla Pilot del Poblenou, un espai delimitat per nou illes de la trama urbana de Barcelona on el trànsit motoritzat de pas quedava reduït al perímetre per destinar l’interior exclusivament a necessitats veïnals, ja siguin d’espai públic o de mobilitat sostenible (a peu,…

Continua llegint

Celebrem la recuperació de les inversions a TMB i demanem que tinguin continuïtat als propers exercicis

  Als darrers quatre anys el servei de bus s’ha tensionat excessivament a causa de les retallades d’oferta, l’envelliment de la flota, i una política d’espai públic perjudicial amb el transport públic. El servei de metro necessita recuperar inversions per continuar creixent en demanda   Davant l’anunci de TMB sobre la recuperació del ritme d’inversions…

Continua llegint