Informe sobre la situació de l’autobús urbà al Poblenou i propostes de millora
Descarregar informe (PDF, 6’95 MB)
Continua llegint
Arrenca la 4a fase de l’NX amb una informació millorable i pendent d’un plantejament més complet i intermodal
■ Les fases d’implantació tan petites i les mancances d’informació redueixen la visibilitat dels objectius de la nova xarxa: que tothom disposi de transports públics d’alta freqüència per anar a tots els punts amb màxim un transbordament. ■ És necessari fer passos més grans i projectar aviat tota la xarxa de transports públics de superfície…
La PTP valora positivament l’increment d’oferta a la xarxa d’autobusos de Barcelona
Llistat de línies i comparació d’intervals de pas MARÇ 2015 – NOV. 2014 Millora del transport públic i nous llocs de treball. La posada en marxa de 33 autobusos en 27 línies de la xarxa convencional i 4 de nova xarxa permet pal·liar la pèrdua de servei denunciada per la PTP i sindicats al novembre…
La demanda de transports de Barcelona segueix estancada, malgrat la nova xarxa de bus
■ La reestructuració de línies en corredors verticals, horitzontals no té sentit si la xarxa no es completa i s’incrementa la velocitat comercial per minimitzar l’efecte dels transbordaments ■ La solució és donar més intermodalitat, caràcter metropolità i més rapidesa mitjançant nous trams de carril bus segregat i més protecció a la circulació contràriament al…
Proposta de programa de mobilitat i espai públic per a Barcelona. 2015-2019
Després de la celebració de quatre juntes obertes a tots els socis i sòcies, la PTP ha elaborat un document que en recull els principals posicionaments en el capítol de mobilitat i espai públic, i el proposa als partits polítics i candidatures que es presentaran a les eleccions municipals de maig de 2015 a Barcelona.
La PTP demana que els usuaris siguin informats de les darreres retallades de la xarxa d’autobusos de TMB, siguin temporals o definitives
■ A partir del 15 de setembre s’ha produït un empitjorament progressiu de les freqüències a 20 línies de bus convencional en dia feiner, 17 línies en dissabte i 19 en festiu ■ Les noves freqüències no s’han anunciat a cap comunicat ni avís del servei. Les tires amb la informació de cada línia…
XI Cursa de Transports de Barcelona: Nova Xarxa de Bus
Descarregar taula de resultats Accedir a galeria de fotos Descarregar resultats de forma gràfica
La 3a fase de la Nova Xarxa de Bus aplica millores però el més calent és a l’aigüera
■ L’entrada en funcionament de la 3a fase esgota el procediment d’implantació de la NXB a partir de les microrreformes de línies troncals preexistents. Cal completar la totalitat de la xarxa i això requreix canvis més estructurals. ■ La 4a fase de l’NXB no està definida i previsiblement no ho farà abans de les…
Al·legacions al PMU (Pla de Mobilitat Urbana) de la ciutat de Barcelona
La PTP ha presentat 24 al·legacions al PMU de l’Ajuntament de Barcelona. El retrocés de les prestacions que han patit alguns carrils bus de la ciutat, amb les recents remodelacions del Passeig de Gràcia, Diagonal, Passeig de Sant Joan i Paral·lel, així com el bloqueig polític de Trias a la connexió dels dos tramvies, fan…
Els socis de la PTP reclamen que la NXB sigui més completa, integri tots els transports de superfície, compti amb les superilles i es faci a nivell d’àrea metropolitana
■ Els socis reclamen una reforma completa que integri tots els transports de superfície, les superilles i un àmbit d’àrea metropolitana ■ La PTP proposarà al moviment veïnal i entitats en defensa del transport sostenible una xarxa alternativa que superi les limitacions de l’actual
La 2a fase de la Nova Xarxa de Bus de BCN millorarà els corredors previs però necessita més ambició
■ La segona fase de la xarxa millora millora la cobertura i freqüències a gairebé totes les línies prèvies però ha punxat en informació ■ La nova xarxa ortogonal millorarà la convencional una vegada es completi tota la cobertura urbana, es millorin els enllaços i freqüències i s’incrementi el servei en dissabtes i festius
La nova xarxa té sentit si es completa
Els autobusos de Barcelona són hereus d’una xarxa radial de tramvies ampliada i omplerta amb nous trajectes, que ha donat lloc a un embolic de 110 línies que s’entorpeixen entre elles. Amb voluntat d’impulsar una xarxa més ràpida i freqüent, que capti també els usuaris que opten per la moto i el cotxe, la…