L’emergència climàtica i la pèrdua de biodiversitat són els problemes més importants que haurem d’afrontar, de forma creixent, durant moltes generacions. El seus impactes afectaran un gran gruix de la població i, especialment, a les persones que el sistema actual vulnerabilitza i posa en risc. Malgrat els nombrosos informes internacionals, les Declaracions d’Emergència Climàtica i…
Existeix un deteriorament important del servei de bus a l’Alta Segarra que dificulta el seu ús. Des de la PTP demanem accions concretes per a millorar la mobilitat a l’Alta Segarra, i una millor coordinació entre les empreses de transport i la Generalitat El retard en les millores de la R12 empitjora l’escenari de mobilitat…
Posat en servei el passat 8 de març, és fruit d’un treball conjunt entre l’Ajuntament de Barcelona, el Departament de Territori, l’AVV de la Sagrera i la PTP per millorar el funcionament dels busos interurbans que entren pel nord de la ciutat i, alhora, facilitar la convivència amb els veïns Permet tant reduir el temps…
🗓️ Data: 08 d’abril (matí) i 11 d’abril (tarda) Guarda-ho a Google Calendar! 📍 Lloc: Hub Social (08 d’abril) i on-line (els dos dies) 🕐 Horari: de 9:30 a 14:00 h el 08 d’abril i de 16:30 a 17:30 h l’11 d’abril 👤 Dirigit a: acte obert a tothom! 📃 Inscripció: a través d’aquest enllaç.…
La creació d’una empresa mixta per a l’operació de la xarxa ferroviària de Rodalies i regionals d’ample ibèric pot facilitar que l’administració titular i l’empresa operadora deixin de percebre a l’altra part com un aliè, assumeixin responsabilitats i que, per tant, sigui molt més fàcil avançar en la millora del servei en un entorn de…
Ahir dia 1 de febrer l’Ajuntament de Montcada i Reixac, femVallès i la PTP vam presentar una proposta de desdoblament de l’R3 que proposa la conversió de la C-17 en una via urbana. Les opcions que s’havien plantejat fins ara des de les administracions o bé eren perjudicials per les persones usuàries de l’R3 o…
L’emplaçament fora del nucli urbà de les noves estacions ha provocat un perjudici significatiu per a les persones usuàries del tren. La modificació també ha suposat un perjudici per la línia R16, la línia de Tortosa i que abans passava pel centre de Salou i Cambrils, que ha vist disminuït en un 40% la seva…
Preocupa especialment la presència del pas a nivell, ja que no només fractura l’àrea sinó que posa en perill la seguretat dels visitants i, a més, provoca llargues esperes. Soterrar la infraestructura és imperatiu per a millorar els entorns de l’estació i els accessos en vehicle privat a la mateixa. Cal reubicar l’estació fora del…
L’anunci de l’increment del 6,75% a les tarifes de l’ATM de Barcelona és comprensible per a fer front al déficit actual, però no soluciona el problema de finançament que tenim Amb aquesta mesura les administracions llencen un missatge inadequat: fer recaure la resolució del problema sobre les persones que fan servir el transport públic. A…
Valorem molt positivament la feina feta per l’equip redactor, a l’apostar clarament per la mobilitat sostenible i, especialment, pel transport públic. Veiem molt positivament que s’aposti per un model basat en la continuïtat metropolitana, la infraestructura verda i es pensi més en l’escala humana enlloc de la connexió ràpida en vehicle privat. Igualment, creiem que…
La PTP presenta una proposta per a reordenar les circulacions als túnels i fer possible incrementar el servei a les línies R1, R2, R3, R4 i R7 de Rodalies. Coincidència al debat en la necessitat de treballar per evitar cisallaments i abordar també la capacitat de les terminals. Posar l’usuari al centre és clau per…
🗓️ Data: 30 de novembre de 2023. Guarda-ho a Google Calendar! 📍 Lloc: Restaurant Pomarada (Pg. de Gràcia, 78 Principal, 08008) 🕐 Horari: 20.30 h 👤 Dirigit a: socis i sòcies de la PTP 📃 Inscripció: a través de l’enllaç rebut al vostre correu de soci/a (fins al 26 de novembre) – si no has…