Infografia: Incompliments del Pla de Rodalies 2008-2015 per millorar la capacitat dels túnels urbans de Barcelona
Infografia en PDF
Avui es col·loca la primera pedra del nou accés ferroviari a l’Aeroport. Una infraestructura llargament reivindicada, sobretot quan havia bones perspectives econòmiques (vegeu comunicat PTP 16 de juny de 2009). Hauríem d’estar de celebració. Set anys després de l’aprovació del pla de Rodalies 2008-2015 del Ministeri de Foment, s’inicia la primera gran ampliació d’infraestructura, però…
NO SOBREN TRENS. El nombre de trens circulant pels túnels de Barcelona no és excepcional. El que és excepcional és fer-ho amb un sistema de senyalització no adequat i no haver complert la part del Pla de Rodalies 2008-2015 que preveia solucionar aquest problema. Infografia en PDF
Compartir infografia: PDF, JPG, Facebook, Twitter La implantació d’una llançadora separada del servei de Rodalies sobre els túnels congestionats d’Adif a Barcelona sobrecarregarà un sistema ja per sí inestable. La llançadora eliminarà l’accés ferroviari actual a la T2 i se solaparà amb una línia 9 del metro entre l’estació del Prat i la T1, que…
Galería fotográfica (Facebook) La nit del passat 11 de maig, la PTP va celebrar el seu tradicional sopar social, una cita anual on es convida a una personalitat del món del transport públic. Enguany vam comptar amb la presència d’Enric Ticó, president d’FGC i primer convidat que repeteix al sopar de l’associació, en un emplaçament…
Galeria fotogràfica Accés a signatures en suport al Manfiest de Cotlliure Avui 9 de Maig de 2015, Festa del Tren i amb motiu del Dia d’Europa, nosaltres, càrrecs electes en diferents institucions d’ambdues bandes del Pirineu i representants d’organitzacions de la societat civil de l’Euroregió, ens hem reunit al Centre Cultural de Cotlliure per fer…
Propostes (PDF) | Galeria de fotos (PTP) | Mapa de conflictes | Web del Congrés
■ La Generalitat culmina la integració tarifària de tots els trens regionals i de rodalia als àmbits del Camp de Tarragona, Girona i Lleida ■ La integració tarifària permet importants estalvis econòmics i poder aprofitar tots els serveis disponibles en cada moment, siguin bus urbà, bus interurbà o tren ■ Rodalies de Catalunya i Alsa…
Carta del dia del Diari Segre. Dimarts, 18-03-2015. SR. DIRECTOR: Amb la incorporació dels trams ferroviaris Lleida-Vinaixa i Lleida-Sant Guim de Freixenet es completa en bona part la integració tarifària del transport públic a Lleida.Era un punt crucial i esperat. Per això hem de felicitar qui ho ha fet possible: la conselleria deTerritori i Mobilitat,…
■ Proposen escapçar la línia RT2 a l’Hotel Regina de Salou, fet que implicaria la supressió de les estacions urbanes cèntriques de l’Hospitalet de l’Infant, Mont-roig del Camp, Cambrils i Salou, limitant per tant l’accessibilitat i la viabilitat d’un servei públic utilitzat anualment per més de 670.000 passatgers, i generant una important pèrdua de connectivitat…
Descarregar presentació (PDF, 5,32 MB)