El TramVallès és una proposta de tren-tramvia amb trams de carrils bus urbà entre Terrassa, Sant Cugat i Montcada que vol resoldre les connexions internes més importants del Vallès i aproximar en pocs minuts els barris més densos a la xarxa ferroviària existent de Renfe i FGC El TramVallès donaria coherència al transport públic metropolità…
La principal travessera de la ciutat deixarà de ser un vial tòxic amb disseny franquista per convertir-se en un eix cívic per la mobilitat sostenible Els carrils de vehicles privats donaran lloc a unes noves i grans voreres, un carril bici segur i la unió dels dos tramvies: substituint cotxes i motos per transport públic…
Un pla urbanísticament bondadós A continuació es recorden alguns aspectes que han conduït la PTP a concloure que el PTMB és un pla bondadós, especialment en matèria urbanística, més enllà de les consideracions en matèria d’infraestructures de transport que en aquest document s’al·leguen. “Criteris de planejament (pàg. 17-18): 1. Afavorir la diversitat del territori…
El TramVallès és una proposta de tren-tramvia amb trams de carrils bus entre Terrassa, Sant Cugat i Montcada que vol resoldre les connexions internes més importants del Vallès i aproximar en pocs minuts els barris més densos a la xarxa ferroviària existent de Renfe i FGC El TramVallès causa entusiasme a Badia perquè trencaria l’aïllament…
Revista monogràfica del Consell d’Iniciatives Locals pel Medi Ambient de Girona sobre mobilitat. TramGavarres: un projecte de mobilitat per al segle XXI. Ricard Riol Jurado i Xavier Lujan Calvo. El projecte GESMOPOLI a l’Aeroport de Girona i CIM la Selva. Montserrat Pascual. Camins Escolars a Banyoles. Escola de natura de Banyoles La mobilitat a les…
Reflexions sobre mobilitat a Barcelona Ajuntament de Barcelona, Sala Lluís Companys per Ricard Riol Jurado, president de PTP Agraïm l’oportunitat que l’Ajuntament de Barcelona ha ofert a la PTP per transmetre directament les nostres aportacions i preocupacions sobre la mobilitat a la capital catalana. 15 minuts són molt justos per oferir la visió de…
Memòria i esquemes (PDF 2,9 MB) El pla sobre Google Earth Illustration Abstract Presentació al Parlament de Catalunya (PDF 7’73 MB) n El Pla Tren 2014 va ser elaborat per la PTP i estableix nous criteris per a la planificació ferroviària de Catalunya basats en projectes eficaços per als trens quotidians. El pla ha…
Davant la situació de manca de definició d’un pla de futur pel transport públic de superfície a l’àrea metropolitana de Barcelona, la PTP va presentar una diagnosi amb les problemàtiques actuals i diverses propostes de futur. Mentre la xarxa viària, la xarxa de metro i la xarxa ciclista fa anys que tenen diversos plans d’ampliació…
Descarregar presentació (PDF, 6,11 MB) Proposta de xarxa de Rodalies de la PTP per a Girona Presentació realitzada pel CILMA (Consell d’Iniciatives Locals pel Medi Ambient) de la Diputació de Girona. Caldes de Malavella Autor: Ricard Riol Jurado
Estudi cost-benefici realitzat l’any 2005 per la Sra. Marina Lussich, on es demostrava la conveniència d’unir el Trambaix i el Trambesòs al llarg de la principal avinguda de Barcelona. S’analitzaven 3 escenaris en funció del grau de reestructuració del servei de bus. Estudio coste-beneficio de la unión de los tranvías (PDF, 3,27 MB) [Marina Lussich,…
Assistents: Dia i hora: 27 de setembre de 2005, 11:00h Assistents PTP: Ricard Riol Jurado, vocal de tramvies Assistents Tramvia Metropolità: Javier Vizcaíno Muñoz, director general Joan Carsi, director tècnic Salvador Álvarez, enginyer de sistemes Joaquim Bestit, gerent Trambaix UTE i Trambesòs UTE Mariano Cuadrado, director d’explotació de Trambaix UTE i Trambesòs UTE