Després de 2 anys de construcció, Lleida disposarà d’una estació intermodal a l’alçada. Rodalies, FGC, alta velocitat i ara també autobusos interurbans.
També en destaquem la bona integració tarifària en tota la demarcació de Lleida, amb les zones 3 i 4, a inicis del 2024, de tot l’Alt Pirineu i Aran. Resta pendent la integració amb la resta del país.
A la PTP apostem per la intermodalitat entre el ferrocarril –el transport públic d’alta capacitat– i el bus –el transport públic que aporta capil·laritat– i denunciem, una vegada més, el trasllat als afores de les estacions de tren com va passar a Salou i Cambrils i com es pretén fer a Figueres.
Avui dissabte 28 de febrer, la PTP assistim a la inauguració de la nova estació d’autobusos, que permetrà la intermodalitat amb la xarxa ferroviària de la demarcació. El canvi d’ubicació estalviarà haver de recórrer els 1,2 km que separaven l’estació de tren i l’estació d’autobusos de la ciutat. A més, l’antiga estació no reunia les condicions adients per poder operar amb la qualitat que s’espera per a una capital de demarcació, fent encara més necessari el seu trasllat.
Les obres, licitades el setembre de 2023, han permès remodelar i adequar a les noves activitats l’edifici dels Docs, un antic magatzem d’estil modernista i catalogat com a Bé Cultural d’Interès Local. Ha comptat amb una nova inversió de 38,2 M€.
El nou equipament disposa de 28 andanes, dimensionant-se adientment al trànsit d’autobusos que actualment suporta la ciutat.
Des de la PTP felicitem els governs de la Generalitat que han impulsat la posada en servei d’aquest nou equipament fonamental per a la millora del transport públic a l’àrea de Ponent, i animem a remodelar altres estacions d’autobusos de Catalunya, com Vilafranca del Penedès o Granollers; que actuacions previstes com la de l’estació de Vic procurin anar més enllà del manteniment, i la construcció de noves estacions com Mataró o Reus, en ubicacions on la intermodalitat amb el tren sigui absolutament clau. També valorem positivament el cas de l’estació d’autobusos de Tàrrega, inaugurada l’estiu passat en una nova ubicació adjacent a l’estació de tren. I en canvi, alertem de l’amenaça per a la intermodalitat bus-tren que significaria el trasllat a Vilafant de l’actual estació de Rodalies de Figueres, que té l’estació d’autobusos a escassos metres.