tram-termo-diagonal

Llum verda a una “Diagonal per a tothom”, amb la unió dels dos tramvies i voreres de deu metres

La principal travessera de la ciutat deixarà de ser un vial tòxic amb disseny franquista per convertir-se en un eix cívic per la mobilitat sostenible Els carrils de vehicles privats donaran lloc a unes noves i grans voreres, un carril bici segur i la unió dels dos tramvies: substituint cotxes i motos per transport públic…

Read more

Número 46

També pots descarregar el PDF! Editorial: Per molts anys Article central: 15è aniversari de la PTP Actualitat: Eurovinyeta Integració tarifària a Lleida i Girona Planificació: Gesmopoli Nueva política tarifaria en Tarragona Internacional T&E: Biocombustibles, visió des de T&E Medi Ambient: Emissions del transport (estudi CCOO) Ferrocarril: Soterrem Catalunya? Bicicleta: Congrés de la bici 2008 La…

Read more
logo30-save

Verdades incómodas sobre las infraestructuras de transporte (público). Cursos de verano del Escorial

Descargar ponencia (PDF, 5,17 MB) Conferencia para los cursos de movilidad sostenible de ISTAS (CCOO) en la Escuela de Verano del EscorialA cargo de Ricard Riol Jurado Contenido: La contribución de la movilidad Coste, capacidad y velocidad Oferta y demanda Inversión en España La importancia de la gestión Conclusiones  

Read more
image006

Al·legacions a l’avantprojecte del PTMB (Pla Territorial Metropolità de Barcelona) en matèria d’infraestructures del transport.

Un pla urbanísticament bondadós   A continuació es recorden alguns aspectes que han conduït la PTP a concloure que el PTMB és un pla bondadós, especialment en matèria urbanística, més enllà de les consideracions en matèria d’infraestructures de transport que en aquest document s’al·leguen. “Criteris de planejament (pàg. 17-18): 1. Afavorir la diversitat del territori…

Read more

Avui és un gran dia: Madrid inaugura el seu quart túnel de Rodalies i Barcelona es converteix en la capital europea de les Harley Davidson

Amb la inauguració d’un quart túnel, el segon en connectar Atocha i Chamartín, Cercanías Madrid millorarà la seva capacitat ferroviària, estalviarà 34.000 transbordaments i reestructura les seves línies per millorar els temps de viatge Rodalies Barcelona encara no disposa del promès pla de futur, ni té previst cap ampliació infraestructural als túnels de la capital…

Read more
alt

La PTP demana als partits polítics tolerància zero amb l’ocupació il·legal del carril bus

Una iniciativa parlamentària del PSOE planteja canvis legislatius al permís de conduir, per a què l’ocupació il·legal del carril bus no resti punts, mentre que les multes es mantindrien La PTP considera que aquesta rebaixa és contrària a la filosofia equitativa del “carnet per punts”, incrementa la fragilitat del carril bus i suposa una afectació…

Read more
20080700-mobilitats

Mobilitats 2008

Realidades, tendencias y retos de la movilidad en Cataluña. Realitats, tendències i reptes de la mobilitat a Catalunya Descargar libro (PDF, 5,19 MB) Descarregar llibre (PDF, 5,27 MB)   Autors: Carme Miralles-Guasch Antonio Estevan Salvador Rueda Joan Esteve Pau Noy Josep Enric Llebot Natàlia Valero Lluís Alegre Anna Ferrer Manel Ferri Salvador Fuentes H. Ferrando…

Read more
tramvalles-sabadell-ico

El ple municipal de Badia del Vallès dóna suport unànime al projecte TramVallès de la PTP

El TramVallès és una proposta de tren-tramvia amb trams de carrils bus entre Terrassa, Sant Cugat i Montcada que vol resoldre les connexions internes més importants del Vallès i aproximar en pocs minuts els barris més densos a la xarxa ferroviària existent de Renfe i FGC El TramVallès causa entusiasme a Badia perquè trencaria l’aïllament…

Read more
plans-metro-bl

El projecte de Rodalies entre Cornellà i Castelldefels (C3) perjudicaria els temps de viatge de més de 225.000 persones si passa per Sant Feliu (42.000 hab)

Un estudi de la PTP demostra que els temps de viatge es duplicarien amb escreix entre Sant Boi i Cornellà, si es travessa el riu per Sant Feliu; perjudicant els ciutadans de Castelldefels, Gavà, Viladecans i Sant Boi La idea d’arribar a Sant Feliu amb aquesta línia és una barbaritat tècnica, ja que duplica el…

Read more