Preámbulo El Plan estratégico de Infraestructuras y Transporte, de ahora en adelante PEIT, pretende configurarse como el marco de referencia para el desarrollo dela política de movilidad de España en el período 2005-2020. A pesar de que de la lectura del citado plan se deduce una voluntad de ruptura con el modelo de transporte que…
També pots descarregar el PDF! Trambaix i Trambesòs: primer balanç El Carsharing ja és a punt El tramvia…? per la Diagonal central Metro de superficie… para la periferia Greus problemes a Rodalies de Renfe El carril-bus reversible a Lió L’assignatura més difícil TMB compleix amb els deures Iniciatives en favor de la mobilitat i la…
Ara fa un any que la PTP va realitzar un estudi sobre l’estat de les estacions de Rodalies de la Regió Metropolitana de Barcelona. Des d’aleshores RENFE ha pres algunes de les mesures correctores que des de la PTP demanàvem: instal·lació de màquines autovenda o el canvi de format dels horaris de butxaca. No obstant…
Des de fa més de 10 anys, l’Associació per a la Promoció del Transport Públic, PTP, treballa i fa propostes per la millora de la mobilitat a Catalunya. En el seu constant intent per resoldre els problemes socials, econòmics i sanitaris que se’n deriven del model actual de mobilitat, la PTP reconeix al tramvia com…
L’Associació per a la Promoció del Transport Públic dóna la benvinguda al nou Trambaix. Per primera vegada el transport públic de superfície gaudeix d’unes condicions de circulació ràpides i segures, gràcies a la regulació semafòrica i la plataforma reservada. Aplaudim la nova infraestructura i desitgem que el tramvia funcioni amb autèntica prioritat, amb la col·laboració…
La reforma del seguro de paro que promueve el Gobierno español está encontrando una fuerte contestación en la sociedad, tal como se ha evidenciado en la tradicional manifestación del primero de mayo. Incluso, la prensa habla abiertamente de la clara posibilidad que los sindicatos convoquen una huelga general por este motivo el próximo 20 de…
El passat divendres 26 d’abril es va inaugurar una xarxa nocturna regular d’autobusos que enllaça les principals ciutats del Camp de Tarragona: Tarragona, Reus, Vila-seca, Salou, Cambrils i Valls, així com també alguns altres barris o nuclis més freqüentats de les mateixes, tant pel que fa en origen, com en destí. L’acte inaugural del divendres…
Endavant amb el “metro” del Baix Llobregat Després de la cimera de Barcelona: És possible una nova cultura de la mobilitat Del 16 al 22 de setembre: Setmana de la mobilitat sostenible i celebració del Dia sense cotxes També pots descarregar el PDF! L’estil FGC Ferrocarrils de la Generalitat s’ha fet amb un espai important…
S’ha celebrat a Catalunya per primer cop, durant la setmana passada, la Setmana de la Mobilitat Sostenible. La PTP fa una valoració positiva d’aquesta primera celebració. La setmana ha constat de tres escenaris diferents. En primer lloc l’Exposició de la Mobilitat Sostenible i Segura, instal·lada a la Illa Diagonal de Barcelona durant tota la setmana,…
La PTP s’ha adreçat al Conseller de Treball de la Generalitat, sr. Lluís Franco, pel demanar-li una ampliació dels serveis mínims davant l’anunciada vaga d‘autobusos per Nadal La PTP ha subratllat les conseqüències negatives que aquesta vaga té sobre el transport públic i sobre el dret de la ciutadania a moure’s en transport públic. Aquest…
Econòmiques en la construcció Construir un km de tramvia modern val entre 1.000 i 2.000 MPTA/km, un cost entre 3 o 6 vegades inferior al del metro. En aquest cost s’inclouen els costos de reurbanització. L’autobús en canvi no té cap cost d’implantació en la seva infraestructura. Econòmiques en l’explotació Si es fa en…
1. La mobilitat és un dels problemes més importants del país En l’ordre social En l’ordre ecològic Des del punt de vista econòmic i territorial Per la seva incidència sobre la salut i la seguretat de les persones Per la importància que la mateixa opinió pública li atribueix 2. La importància de la mobilitat en…