El tramvia pel Vallès guanya adeptes

06/06/09 02:00 – Cerdanyola – EAnsola email protegit Són quinze les associacions que, de moment, ja s’han aplegat en la plataforma pel Tramvallès, amb l’objectiu primer de recordar que el projecte va néixer de la societat civil i que volen que tiri endavant i que es faci sense retallades. Així ho van expressar ahir en…

Continua llegint
rodalies-madrid

El Ministerio de Fomento prevé en el plan de Cercanías de Madrid lo negado a las de Barcelona

# Cuadruplicación de vías para distintas velocidades, un nuevo túnel pasante por la capital y una bastísima ampliación de la red de hasta 115 kilómetros contrastan con la austeridad del plan Barcelona, que prevé 25 kilómetros nuevos, ningún túnel urbano más, ni ninguna cuadruplicación. # Parece increíble que con un presupuesto “sólo” un 25% superior…

Continua llegint

El tramvia fa cinc anys d’èxits amb molts reptes de futur

Foto: cortesia TRAM Trambaix i Trambesòs s’han consolidat com el transport públic millor valorat pels seus usuaris habituals, segons l’Enquesta de Mobilitat Quotidiana A més de la millora que significa la plataforma reservada i la gestió semafòrica, el tramvia aporta seguretat, una elevada capacitat de transport en poc espai i un important estalvi energètic per…

Continua llegint

La PTP demana al Govern fermesa per mantenir els límits de velocitat a les àrees de protecció ambiental de la regió metropolitana.

Qüestionar permanentment una mesura que millora la fluïdesa del trànsit i redueix la contaminació i els accidents és cedir a pressions que res tenen a veure amb la mobilitat sostenible i la salut pública i apostar per la demagògia La PTP reivindica que el Govern continuï defensant els interessos de la ciutadania front els atacs…

Continua llegint
image006

Al·legacions a l’avantprojecte del PTMB (Pla Territorial Metropolità de Barcelona) en matèria d’infraestructures del transport.

Un pla urbanísticament bondadós   A continuació es recorden alguns aspectes que han conduït la PTP a concloure que el PTMB és un pla bondadós, especialment en matèria urbanística, més enllà de les consideracions en matèria d’infraestructures de transport que en aquest document s’al·leguen. “Criteris de planejament (pàg. 17-18): 1. Afavorir la diversitat del territori…

Continua llegint
plans-metro-bl

El projecte de Rodalies entre Cornellà i Castelldefels (C3) perjudicaria els temps de viatge de més de 225.000 persones si passa per Sant Feliu (42.000 hab)

Un estudi de la PTP demostra que els temps de viatge es duplicarien amb escreix entre Sant Boi i Cornellà, si es travessa el riu per Sant Feliu; perjudicant els ciutadans de Castelldefels, Gavà, Viladecans i Sant Boi La idea d’arribar a Sant Feliu amb aquesta línia és una barbaritat tècnica, ja que duplica el…

Continua llegint

L’Avant del Camp de Tarragona no millora temps de viatge i és més car que el Catalunya Exprés

L’Avant d’alta velocitat al Camp de Tarragona no millora els preus ni els temps de viatge de la xarxa Catalunya Exprés com sí succeeix a la relació Lleida – Barcelona. Les millores anunciades a Rodalies amb l’arribada de l’alta velocitat no s’han produït i els retards continuen. Reclamem alguna alternativa económica en la relació ferroviària…

Continua llegint