Les plataformes de defensa del ferrocarril de Ponent celebren l’anunci de millores en la línia ferroviària R12, però reclamen la seva implementació immediata.

Les plataformes Trens Dignes a Lleida i Usuaris R12 Tram Central, juntament amb l’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP), valorem positivament la proposta d’intensificació de serveis i segregació de la línia Lleida – Cervera – Manresa – Barcelona (actual R12) en una explotació combinada amb connexió a Manresa, que va en la…

Continua llegint

Difícilment FGC podrà operar la línia Cambrils – Salou si les vies es desmantellen en comptes de ser transferides

Tarragona, 11 de desembre de 2018. El Camp de Tarragona segueix instal·lat en dues grans quimeres al voltant de la seva planificació ferroviària a futur: el desmantellament de vies entre Cambrils i Salou com a pas previ al TramCamp i la mal anomenada estació “intermodal” al sud de l’Aeroport de Reus. Aquesta estació, reivindicada pels…

Continua llegint

La Generalitat cedeix a les pressions dels ajuntaments de Salou i Cambrils i avala el pitjor atemptat contra la xarxa ferroviària catalana en democràcia

  El document signat per la Generalitat i els alcaldes preveu deixar sense servei ferroviari el centre de Salou i Cambrils, afectant més de 675.000 viatgers anuals. L’estratègia per tranviartizar la línia és la pitjor de les possibles: plantejar-la nova de trinca i sense terminis. Tarragona serà l’única demarcació del Corredor Mediterrani amb l’Euromed sense…

Continua llegint
Mirta Airgoria. El Periódico

El AVE a Francia, sin apenas servicio

PAU NOY || El Periódico de Catalunya. A París solo llegan dos trenes desde Barcelona y con horarios que dificultan ir y venir el mismo día En 1985 Jordi Pujol encargó a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) el primer proyecto de construcción de una doble vía férrea de ancho europeo entre Barcelona y Francia.…

Continua llegint