Font. Diari de Terrassa

El 4t cinturó i l’ampliació de l’aeroport pertanyen a un model obsolet, el que necessita Catalunya és una xarxa de transport públic moderna i eficient

🚗 Apostar per l’ampliació viària respon a un model obsolet que ja s’ha demostrat que només genera més demanda d’ús del vehicle privat i més contaminació, accidents i soroll 🚈 Executar els intercanviadors de l’R8, millorar-ne el servei o planificar la conversió de l’N-150 en un eix de bus d’altes prestacions (BRT) són propostes que…

Continua llegint

PROJECTE DE COOPERACIÓ INTERNACIONAL A L’ÀREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR

Al 2019, el Col·legi d’Enginyeria de Camins, l’Àrea Metropolitana de Barcelona i la PTP, conjuntament amb el COAMSS/OPAMSS (Consejo de Alcaldes i Oficina de Planificación de l’Àrea Metropolitana de San Salvador), van començar un projecte de col·laboració per tal de planificar i millorar la Mobilitat dels pròxims anys a l’Àrea Metropolitana de San Salvador. Per…

Continua llegint

El model de finançament i la tarifació social al punt de mira a la darrera Escola de Transport

👍L’escola de transport públic es consolida per quart any consecutiu com un espai de referència i d’actualitat ✅Repassem experiències Europees i l’estat actual del finançament i el model de tarifació social amb l’ATM i les entitats 👉Catalunya no és tan gran: cal homogeneïtzar el sistema de tarifació, fer-ho més senzill i apostar per la tarifació…

Continua llegint

Entitats i usuàries reivindiquen més infraestructures de transport públic i millores en el servei i la tarifació

🚄Exigeixen polítiques potents i efectives per millorar el transport públic i, així, garantir el dret a la mobilitat en un context de crisi energètica, climàtica i de producció 🚌Reivindiquen millorar la infraestructura amb l’impuls dels trens-trams, augmentar les freqüències i una tarifa integral a tota la demarcació Descarrega aquí el comunicat! Aquest divendres, entitats com…

Continua llegint

Cal acompanyar la reforma de l’estació de Sants amb els nous intercanviadors bus a Pl. Espanya i Diagonal

🚆Des de la PTP celebrem que s’emprengui la reforma d’aquesta estació, millorant l’espai públic i l’accessibilitat a metro i trens, així com l’estacionament de bicicletes.  🚌Sants és un intercanviador ferroviari molt potent amb una estació d’autobús poc aprofitada. Prescindir de l’actual estació de busos només hauria de considerar-se si es manté la connectivitat del servei…

Continua llegint

La línia exclusiva Barcelona-Aeroport: una solució pèssima per al futur de Rodalies

🚉La llançadora, desconnectada del conjunt de la xarxa, dificultarà el funcionament dels trens regionals i comprometrà les millores necessàries a Rodalies. Línies com la R1, R2, R3 i R4 tindran limitada la millora de freqüències en un futur. ⛔️La proposta desaprofita infraestructura existent i deixa enlaire dues de les principals actuacions d’increment de capacitat de…

Continua llegint

La PTP recorda que la gratuïtat temporal al servei de Renfe durant 4 mesos no és la millor opció per promocionar l’ús del transport públic

Des de la PTP celebrem qualsevol mesura que fomenti l’ús del transport públic, sobretot en un context d’emergència energètica i climàtica; però apostem per mesures de llarga durada, multimodals, i de millora de la qualitat, competitivitat i seguretat enfront l’incivisme. Els ingressos per venda de bitllets a Rodalies de Catalunya, que s’estimen en 67,1 M€…

Continua llegint

Barcelona 22: transformem la ciutat

Una aposta per implantar el peatge urbà i millorar el transport públic  Des de la PTP ens hem sumat a la Plataforma per la Qualitat de l’Aire, el Bicicleta Club de Catalunya, Eixample Respira, Ecologistes en Acció de Catalunya i la Xarxa per la Justícia Climàtica per promoure la plataforma Barcelona 22, un projecte transformador…

Continua llegint