Sóc un bloc!
■ La pujada mitjana del 8,01% és excessiva per a un servei que gairebé no ha modificat els seus patrons de funcionament des de l’època de Mercè Sala, excepte a la línia de Girona.■ Considerem positiva la intenció d’unificar els criteris tarifaris de Rodalies i Regionals per avançar cap a un sistema ferroviari més integrat…
■ La PTP ha presentat el document de propostes “Tarragona 2017. Aconseguim la primera medalla per al transport públic” al Col·legi de Periodistes de Tarragona ■ El principal objectiu és generar consensos per a què el transport públic sigui prioritari als Jocs de Tarragona 2017 ■ El Camp de Tarragona es mereix una xarxa…
Debatem idees i difonem coneixements i propostes per a fer del transport públic el mitjà vertebrador de la mobilitat a les nostres comarques. L’extensió territorial de Ponent i la seva particular distribució poblacional exigeixen esforç inversor eficient i una gran dosi de sentit comú. L’acció pública cal que prioritzi a curt termini: COMPLETAR LA INTEGRACIÓ TARIFÀRIA. La integració tarifària ha estat decisiva…
■ L’únic objectiu del tall és el de culminar un projecte urbanístic que ha implicat una flagrant reducció de la capacitat de l’ample ibèric a Barcelona ■ Encara hi ha planificades tres grans obres que reduiran, encara més, la capacitat ferroviària potencial de Barcelona ■ Els usuaris del transport públic s’haurien de duplicar als propers anys,…
Ja queda molt poc per la interrupció més important i amb més afectació a la xarxa ferroviària de Barcelona des de la seva creació a Ciutat Condal fa 160 anys. Una actuació que sembla respondre més als interessos d’una minoria que no a la gran majoria i que aquesta no ha estat prou bé representada.
El proper canvi d’horaris d’estiu, que serà vigent a partir del 26/06/2011, comportarà millores significatives al servei de les línies R1, R3 i R4 de les Rodalies de Barcelona i l’estrena d’una nova línia transversal que no passarà per Barcelona, entre Granollers Centre i Martorell Central, anomenada R8. L’entrada en servei d’aquesta nova línia comportarà…
La PTP celebra la reobertura completa de la línia Manresa – Lleida, que ha estat més de dos anys interrompuda a conseqüència de les obres de renovació de via entre Calaf i Manresa. Aquest tram de línia va patir el robatori de la catenària fa més d’un any, cosa que ha allargat els terminis de…
■ El passat 12 de març va tenir lloc a Barcelona la IX conferència anual de la Federació Europea de Passatgers (EPF), amb la PTP com a entitat amfitriona ■ La Federació reclama més coordinació entre els operadors estatals per superar les fronteres interiors europees, com ja ha passat amb els transports per carretera i…
■ La nominació del projecte Tren 2014 com a finalista d’aquest premi és en sí mateix el primer reconeixement internacional assolit per la PTP, i prové de la màxima institució en defensa dels transports públics, que agrupa autoritats i operadors de tot el món. ■ El Pla Tren 2014 competeix dins la categoria “Defensa del…
■ La PTP i de l’Association d’Usagers de la Ligne Ferroviaire Perpignan-Cerbère-Portbou es trobaran a Perpinyà en un viatge per comprovar les prestacions de la nova línia d’alta velocitat entre Vilafant i Le Soler. ■ Els esforços de Renfe i SNCF per coordinar-se en l’alta velocitat han de traslladar-se també a la xarxa regional, on…
La PTP vol demostrar que és possible informar millor els usuaris que no coneixen els serveis ferroviaris existents a Catalunya. Per aquest motiu es fa una proposta de nomenclatura i de plànol ferroviari integral totalment inèdits, amb l’objectiu de superar l’actual dispersió de plànols i d’informació segons l’operador (Renfe o FGC) i el tipus de…
PTP submitted to International Association of Public Transport’s PTX2 contest with “Train 2014” plan. The aim of this contest is to recognise the efforts and reward the ambition of mobility stakeholders and their contribution to UITP’s strategy PTx2. In this respect, UITP will reward stakeholders who have defined plans and have launched or are about…